Tesla в третий раз в этом году снизила цены на всю линейку моделей электромобилей для США, явно пытаясь привлечь больше покупателей на фоне роста процентных ставок.
Самое большое из сокращений, появившихся в пятницу на веб-сайте Tesla, составило 5000 долларов за автомобиль для более медленных продаж более дорогих моделей компании, большого седана S и большого внедорожника X.
Компания снизила цену на небольшой внедорожник Y на 2000 долларов, его самую популярную модель , и добавила более дешевую версию с двумя двигателями по цене 49 990 долларов. Цена на небольшой седан 3 была снижена на 1000 долларов.
Эти шаги связаны с тем, что продажи Tesla в первом квартале выросли на 36% , но не оправдали ожиданий аналитиков. В воскресенье компания заявила, что с января по март она доставила рекордные 422 875 автомобилей по всему миру по сравнению с чуть более чем 310 000 годом ранее. Но, по данным FactSet, это увеличение не соответствует оценкам аналитиков в 432 000 за квартал.
В пятницу было оставлено сообщение с просьбой прокомментировать от Tesla из Остина, штат Техас, почему цены были снижены.
Аналитик электронной мобильности Guidehouse Research Сэм Абуэльсамид сказал, что сокращения являются признаком замедления спроса на Tesla. По его словам, компании необходимо продавать больше автомобилей, чтобы заводы работали на полную мощность и сохраняли высокую прибыль. «Накладные расходы малоиспользуемого завода очень быстро съедают прибыль», — сказал он.
Tesla добавила огромный завод недалеко от Остина к своим заводам в США в дополнение к своему первоначальному заводу во Фримонте, штат Калифорния. Компания также построила новые заводы в Шанхае и недалеко от Берлина.
Другие аналитики предполагают, что Tesla снижала цены, чтобы воспользоваться своей прибылью на автомобиль, которая выше, чем у большинства автопроизводителей. Этот шаг может увеличить долю рынка и оказать давление на стартапы и старых автопроизводителей, которые сейчас выпускают электромобили.
В пятницу в Твиттере генеральный директор Tesla Илон Маск написал, что спрос ограничен доступностью. «На нашу продукцию есть большой спрос, но если цена больше денег, чем есть у людей, этот спрос не имеет значения», — написал он.
Самые большие сокращения в пятницу пришлись на устаревшие модели Tesla S и X, продажи которых упали на 38% с января по март. Цена на двухмоторную модель S упала на 5,6% до 84 990 долларов, а на трехмоторную модель S Plaid — на 4% до 104 990 долларов. Компания снизила цену на двухмоторный X на 5% до 94 990 долларов, а цена на X Plaid упала на 4,6% до 104 990 долларов.
Tesla добавила модель Y с двумя двигателями менее чем за 50 000 долларов и снизила цены на Y Long Range на 3,7% до 52 990 долларов и на 3,4% на Y Performance до 56 990 долларов.
Заднеприводная модель Model 3 подешевела на 2,3% до 41 990 долларов, а версия 3 Performance упала на 1,9% до 52 990 долларов.
Самые последние сокращения произошли в Страстную пятницу, когда рынки закрыты.
В начале марта Tesla снизила цены на S и X на 5000 долларов до 10 000 долларов. В январе компания сократила номера наклеек на нескольких версиях своих электромобилей, что дало некоторым право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США. Цены на некоторые версии Model Y были снижены почти на 20%, а базовая цена малолитражного автомобиля Model 3 была снижена на 6%.
Снижение цен, по-видимому, повысило спрос, несмотря на повышение процентных ставок, направленное на замедление экономики и сдерживание инфляции. По данным Edmunds , с тех пор, как Федеральная резервная система США начала повышать ставки в марте прошлого года, средняя ставка по кредиту на новый автомобиль подскочила с 4,5% до 7%.
Аналитики следят за тем, не отразится ли падение цен на прибыли компании и марже в расчете на одно транспортное средство. Tesla заявляет, что опубликует прибыль за первый квартал после закрытия рынков 19 апреля.
