Volkswagen борется с американскими и китайскими конкурентами с заводом по производству аккумуляторов

Прочитано: 154 раз(а)


В четверг Volkswagen отпраздновал начало работы на своем первом собственном заводе по производству аккумуляторов, поскольку немецкий автогигант надеется предотвратить конкуренцию со стороны американских и китайских выскочек на рынке электромобилей.

Фирма планирует «руководить глобальным наступлением на батареи» с нового завода в Зальцгиттере в центральной Германии, заявил генеральный директор Герберт Дисс на церемонии, на которой присутствовал канцлер Германии Олаф Шольц.

Volkswagen поставил перед собой амбициозную цель стать крупнейшим в мире производителем электромобилей к 2025 году, вложив в него в общей сложности 46 миллиардов евро (46,8 миллиарда долларов) в течение следующих пяти лет.

«Если Германия и Европа не хотят отстать от США и Китая, нам нужно больше сосредоточиться на технологиях будущего», — сказал Дисс.

Комплекс Salzgitter, где в настоящее время ежедневно сходят с конвейера тысячи двигателей внутреннего сгорания, должен стать центром электрической экосистемы Volkswagen.

Два миллиарда евро инвестируются в завод по производству аккумуляторов до 2026 года, при этом потенциальная площадка может производить аккумуляторы для 500 000 автомобилей в год.

План также послужит основой для парка аккумуляторных заводов в Европе.

«Устойчивый, совместимый с климатом»

До сих пор оба устаревших автопроизводителя, такие как Volkswagen, в значительной степени полагались на азиатских, особенно китайских производителей аккумуляторов для своих автомобилей.

Западные автогиганты стремятся наладить собственное производство, чтобы свести к минимуму перебои с поставками и присвоить добавленную стоимость от производства аккумуляторов.

«Зависимость» от удаленных поставщиков показала себя как «большой риск» для производителей, сказал Шольц, который разместил последнюю единицу церемониальной фундаментной батареи.

«Сегодня хороший день для автомобильной промышленности Германии и Европы», — сказал он, добавив, что VW прокладывает путь к «устойчивой, совместимой с климатом мобильности».

Шольц сказал, что к 2030 году крупнейшая экономика Европы планирует иметь на улицах 15 миллионов электромобилей.

Новое подразделение Volkswagen PowerCo планирует инвестировать более 20 миллиардов евро вместе с партнерами с целью увеличения годового объема продаж до 20 миллиардов евро и обеспечения работой до 20 000 человек только в Европе. Около 5000 человек будут работать в Зальцгиттере.

По словам Дисса, в общей сложности Volkswagen планирует открыть шесть заводов вместе с партнерами в Европе и еще один в США.

Первый, созданный в сотрудничестве с производителем аккумуляторов Northvolt, откроется в 2023 году в Швеции, а затем в 2025 году появится завод в Зальцгиттере.

Volkswagen выбрал Валенсию в Испании для размещения завода по производству аккумуляторов, и ведутся переговоры о других местах в других существующих производственных площадках в Европе.

Ключевой конкурент Tesla открыл свой первый европейский завод за пределами Берлина в начале этого года. Планируется, что площадка в Грюнхайде будет дополнена собственным аккумуляторным заводом.

Volkswagen борется с американскими и китайскими конкурентами с заводом по производству аккумуляторов



Новости партнеров