Согласно новому исследованию, проведенному исследователями из Университета Мак-Гилла, рост мирового морского судоходства может привести к резкому увеличению числа инвазивных видов по всему миру в течение следующих 30 лет.
Результаты, опубликованные в журнале Nature Sustainability , позволяют предположить, что рост судоходства значительно перевесит изменение климата при распространении некоренных вредителей в новых условиях в ближайшие десятилетия.
«Биологические инвазии, как полагают, являются основной движущей силой изменений в биоразнообразии и ежегодно приносят экономический ущерб в миллиарды долларов», — говорит старший автор Брайан Люн, доцент кафедры биологии и школы окружающей среды Макгилла. «Наши модели показывают, что развивающаяся глобальная судоходная сеть может привести к увеличению глобального риска морского вторжения в три-20 раз с настоящего момента до 2050 года».
На судоходство приходится 80% мировой торговли и, по оценкам, от 60% до 90% морских биоинвазий. В некоторых случаях суда перевозят живые организмы через балластную воду , которая используется для стабилизации судна. В других, виды присоединяются к новым средам, прикрепляясь к корпусам кораблей.
«Чтобы понять, как изменятся биологические инвазии , нам нужно понять, как могут измениться схемы доставки», — говорит ведущий автор Энтони Сардейн, аспирант лаборатории Леунга в McGill. «Наше исследование показывает, что, если не будут приняты соответствующие меры, мы могли бы ожидать экспоненциального роста таких вторжений, что может иметь огромные экономические и экологические последствия».
Экологическая политика может ограничивать риски
К счастью, стоимость биологических инвазий признается, так как недавно были приняты такие важные политические инициативы, как международная конвенция об управлении балластными водами, отмечают исследователи. Конвенция, вступившая в силу в 2017 году, представляет собой последнее глобальное усилие по борьбе с биоинвазиями с помощью таких мер, как обмен балластом, — метод, который был эффективным для снижения уровня инвазии в Великих озерах Северной Америки. «Пока еще рано оценивать эффективность Конвенции во всем мире, наша работа предполагает, что она движется в правильном направлении», — говорит Люн.
Для прогнозирования темпов роста глобального судоходства и последствий для биологических инвазий исследователи создали компьютерные модели с использованием сценариев социально-экономического роста, разработанных в рамках Межправительственной группы экспертов Организации Объединенных Наций по изменению климата (МГЭИК). По мере роста благосостояния и населения растет и спрос на товары и услуги, которые не доступны на местном уровне. Широкий диапазон увеличения риска биоинвазии, оцениваемый моделями — от трехкратного до 20-кратного, — обусловлен неопределенностью основных социально-экономических траекторий.
«Несмотря на этот большой диапазон, все сценарии указывают на увеличение как доставки, так и вторжения», — отмечает Сардейн. «Это должно предупредить нас о серьезности ситуации и важности мер по сокращению биологических вторжений».
