Несмотря на замедление продаж электромобилей в США, во вторник компания Hyundai представила версии своего электрического внедорожника Ioniq 5 2025 года с улучшенным запасом хода и возможностью зарядки, призванные повысить привлекательность автомобилей, которые будут производиться на новом крупном заводе в Джорджии.

Южнокорейский автопроизводитель представил тестовую версию своего новейшего электромобиля в дилерском центре в Саванне, штат Джорджия, в нескольких милях от нового обширного производственного комплекса стоимостью $7,6 млрд. Компания заявляет, что завод начнет производить новые Ioniq 5 до конца года, хотя и не сообщает точную дату.

В первой половине 2024 года Ioniq 5 был вторым самым продаваемым электромобилем в Америке, произведенным не лидером отрасли Tesla. Model Y от Tesla оказалась на первом месте с более чем 198 000 продаж, за ней следует Model 3 с почти 74 000, по оценкам Motorintelligence.com. Третьим оказался внедорожник Ford Mustang Mach E с чуть более чем 22 000 продаж, а Ioniq 5 — почти 19 000.

Продажи электромобилей в США все еще растут, но замедлились, поскольку более практичные потребители беспокоятся о запасе хода и возможности подзарядки во время путешествия. Tesla Inc. снизила цены и предложила низкопроцентное кредитование, заставив других последовать ее примеру.

Продажи электромобилей в США в целом выросли примерно на 7% за первую половину года до 597 973, сообщает Motorintelligence.com. Электромобили составили 7,6% рынка новых автомобилей в США, примерно столько же, сколько и за весь прошлый год. Сделки по лизингу, включающие федеральные налоговые льготы, помогли увеличить продажи.

Большая часть продаж Ioniq 5 в этом году была осуществлена ​​в лизинг, что все еще дает право на федеральный налоговый кредит США в размере 7500 долларов. Однако для покупок Ioniq 5 сейчас не имеют права на кредит, поскольку они не производятся в Северной Америке.

Hyundai ожидает, что электромобили, произведенные в Джорджии, сначала будут иметь право на налоговый вычет в размере 3750 долларов США, а позднее — на полный вычет в размере 7500 долларов США.

По словам Джо ЛаМураглиа, руководителя отдела коммуникаций завода компании в Джорджии, последние модели Hyundai получили усовершенствования, направленные на «повышение привлекательности электромобилей для как можно большего числа людей».

Это включает в себя батареи с большим запасом хода. Hyundai заявляет, что базовая модель 2025 Ionic 5s может проехать до 240 миль (386 километров) на одной зарядке — улучшение на 20 миль (32 километра) по сравнению с предыдущими моделями. Запас хода может быть увеличен как минимум до 310 миль (499 километров) с определенными опциями, заявляет компания.

Новые Ioniq 5 также оснащены зарядными портами, совместимыми с сетью из 17 000 станций Tesla Supercharger по всей территории США.

«Мы расширяем доступность зарядных станций, что является одним из самых больших сдерживающих факторов для людей, рассматривающих электромобиль», — сказал Ла Муралья журналистам в Саванне. Он добавил: «Если вы собираетесь отправиться в путешествие на одном из наших автомобилей, это будет намного проще».

Варианты стандартной модели включают вариант с более прочным внешним видом и измененным дизайном для езды по бездорожью. Он включает в себя более крупные колеса с вездеходными шинами и акценты цифрового камуфляжа на переднем и заднем бамперах.

Единственное, что Hyundai не раскрыла, так это цену. ЛаМураглия отказался комментировать, как цены на новые модели будут сравниваться с Ioniq 5 2024 года, стартовая цена которого составляла около 41 800 долларов.

И неясно, когда последние модели поступят в дилерские центры. Завод в округе Брайан в настоящее время производит тестовые модели, вроде той, что была представлена ​​во вторник в Саванне.

LaMuraglia сказал, что первый Ioniq 5s 2025 года для розничной продажи будет произведен на заводе в Джорджии до конца декабря. Hyundai заявил, что при полной загрузке обширный завод по производству автомобилей и аккумуляторов будет нанимать 8500 человек и производить 300 000 электромобилей в год.

«Очень важно, чтобы этот автомобиль был построен прямо здесь, на дороге, — сказал ЛаМураглия на открытии Саванны, — людьми, которые здесь живут и работают и собираются вносить свой вклад в развитие этого сообщества».