Южнокорейский автопроизводитель Hyundai построит завод по производству электромобилей и аккумуляторов стоимостью 5,5 млрд долларов в южном американском штате Джорджия, объявил его губернатор в пятницу, когда президент Джо Байден продолжил свою поездку в Сеул.
Брайан Кемп сделал это заявление вместе с президентом Hyundai Motor Company Джеем Чангом на территории будущего завода недалеко от Саванны, приветствуя более 8000 рабочих мест, которые, как ожидается, создаст предприятие.
«Мы рады приветствовать Hyundai Motor Group в Грузии, поскольку вместе мы создаем инновационное будущее», — сказал Кемп, согласно заявлению, опубликованному его офисом.
Он назвал завод «крупнейшим проектом экономического развития в истории нашего государства».
Ожидается, что поставщики Hyundai вложат дополнительно 1 миллиард долларов в завод, годовая мощность которого составит 300 000 единиц.
Автопроизводитель заявил, что планирует начать строительство в январе 2023 года и завершить завод в первой половине 2025 года. Он пока не сообщил никаких подробностей о том, какие из его электрических моделей будут производиться на заводе в Джорджии.
«Этот новый завод по производству электромобилей — это будущее нашего бизнеса, и он поможет нам удовлетворить растущие потребности наших клиентов в США», — сказал Чанг в своем заявлении.
Hyundai прогнозирует, что в течение семи лет 27 процентов ее мирового автопарка будут электрическими.
Размещая производство аккумуляторов на новом заводе, Hyundai «стремится создать стабильную цепочку поставок аккумуляторов для электромобилей и других компонентов для электромобилей на рынок США», — говорится в заявлении.
Байден прибыл в пятницу в Южную Корею с целью укрепления экономических связей с Сеулом. По данным Белого дома, он должен встретиться с Чангом в воскресенье.
Завод Hyundai станет вторым заводом по производству электромобилей в Грузии: производитель электрических грузовиков Rivian объявил в декабре, что инвестирует 5 миллиардов долларов в строительство там своего второго сборочного завода в США.
Hyundai стремится стать третьим по величине поставщиком электромобилей в США к 2026 году, но сталкивается с жесткой конкуренцией.
В настоящее время в этом секторе доминирует Tesla, но традиционные автопроизводители General Motors и Ford планируют в ближайшие годы инвестировать десятки миллиардов долларов в увеличение предложения электромобилей, и многие стартапы также пытаются проникнуть в отрасль.