В среду Hyundai объявила о планах инвестировать более 50 миллиардов долларов в Южную Корею к 2026 году, при этом огромная часть будет направлена ​​на стимулирование разработки и производства электромобилей.

Вместе со своей дочерней компанией Kia, Hyundai является третьим по величине автопроизводителем в мире по объему продаж, но южнокорейский гигант отстает в секторе электромобилей от Tesla Илона Маска и китайской фирмы BYD.

Hyundai стремится войти в тройку лидеров мирового рынка электромобилей, заявив в прошлом году, что стремится увеличить производство электромобилей до более чем 3,6 миллиона единиц к 2030 году.

Объявив в среду об инвестициях в размере 68 трлн вон (50,5 млрд долларов США), Hyundai Motor Group заявила, что хочет «обеспечить будущие двигатели роста в неопределенной бизнес-среде посредством постоянных изменений и инноваций».

« Автомобильный сектор , включая будущие проекты мобильности, составляет… 63 процента от общего объема инвестиций Группы», — добавили в компании.

Согласно плану, Hyundai создаст 80 000 рабочих мест в Южной Корее и построит три новых завода по производству электромобилей с целью увеличения годового производства электромобилей в стране до 1,51 миллиона единиц к 2030 году.

Стратегия группы в области электромобилей также включает инвестиции в инфраструктуру, программное обеспечение, аккумуляторные технологии и автономное вождение.

В ноябрьском докладе Гринпис говорится, что растущие продажи Hyundai энергоемких внедорожников свели на нет любые климатические выгоды от перехода на электромобили.

В нем отмечается, что Hyundai-Kia сообщила об увеличении продаж внедорожников более чем на 150 процентов за последнее десятилетие.

Внедорожники выбрасывают примерно на 12 процентов больше углекислого газа , чем седаны, заявила экологическая группа, призвав Hyundai сократить продажи внедорожников.

Отвечая на вопрос об отчете, Hyundai заявила, что расширяет свой парк «полностью электрических внедорожников», включая Kia EV6 и EV9.