Во вторник компания Boeing Co (BA.N) представила более скоростную и более совершенную версию концептуального самолета, нацеленного на резкое сокращение расхода топлива благодаря удлиненным сверхлегким крыльям.

Так называемый Transonic Truss-Braced Wing может похвастаться размахом крыльев в 52 фута (52 метра), который находится на фюзеляже и подпирается снизу фермой в дизайне, напоминающем бипланы ранних лет авиации.

Крупнейший в мире производитель самолетов и американское космическое агентство NASA изучали концептуальный самолет уже почти десять лет в рамках программы Subsonic Ultra Green Aircraft Research. Боинг представил измененную модель или прототип и рендеринг художника на аэрокосмической конференции в Сан-Диего.

Боинг из Чикаго заявил, что он улучшил конструкцию самолета с помощью оптимизированной фермы и модифицированного размаха крыла, которые позволяют ему летать со скоростью 0,8 Маха, или около 600 миль (965 км) в час, немного быстрее, чем предыдущие конструкции, но на уровне с нынешними пассажирскими реактивными самолетами.

Представители компании Boeing сообщили, что в идеале этот самолет позволит снизить расход топлива на 60 процентов по сравнению с самолетом в 2005 году, но сказал, что у него нет окончательных данных для сравнения экономии топлива с современными самолетами.