Фургон Nikola One работает на электродвигателях, подключенных к литий-ионной аккумуляторной батареи ёмкостью 320 киловатт-часов. Масса автомобиля доходит 9,5 тонны. В следствии этого тягач может проехать без дозаправки 1200 миль — 1920 км. Как и в иных машинах с энергосистемами такого типа, электричество вырабатывается в итоге химической реакции между водородом и кислородом, скапливается в аккумуляторных батареях, а после этого питает двигатели. Компания передумала добывать из американских недр природный газ и вместо этого сделала ставку на солнечные электростанции, при помощи которых собирается добывать из воды водород и бесплатно заправлять им машины собственных клиентов через сеть фирменных колонок (на данный момент на территории США и Канады планируется построить 364 заправочных станции). Емкость его батареи составляет 320 киловатт-часов.

Nikola One, как уверены создатели, способен устроить реальную революцию в мире грузовых перевозок. Компания начнет строить первые водородные заправки в 2018 г. Срок аренды — 72 месяца, затем клиент без всякой доплаты получит новейшую машину. Как ожидается, первые клиенты смогут получить свои фуры приблизительно к 2020-ому. Запас хода тягача будет зависеть от выбранной конфигурации и ёмкости тяговых батарей.

Любопытно, что компания Тоёта тоже планирует самостоятельно развивать сеть водородных заправочных станций. Однако, ради данного компания должна построить свой собственный завод и пополнить модельную линейку еще несколькими грузовиками. За первые 30 дней было собрано несколько тысячей заказов — на круглую сумму 3 млрд долларов.