Систематический обзор исследований загрязнения воздуха показывает тесную связь между загрязнением дорожным движением и повышением уровня смертности.
Международная группа экспертов в области здравоохранения, гигиенистов, специалистов по загрязнению и биостатистиков в результате систематического обзора почти 200 исследований загрязнения воздуха обнаружила сильную положительную связь между долгосрочным воздействием загрязнения на дорогах и увеличением уровня смертности. В своей статье, опубликованной в журнале Environment International , группа описывает, как они подошли к своему анализу и что узнали.
Как отмечает исследовательская группа, предыдущие исследования показали, что загрязнение воздуха вредно для людей — оно не только наносит вред легким и приводит к различным заболеваниям, но также может вызвать проблемы с глазами, кожей и кишечником. И хотя во многих исследованиях, посвященных влиянию загрязнения воздуха на тех, кто живет в загрязненных районах, отмечается роль автомобильного транспорта в загрязнении воздуха, в меньшем количестве исследований рассматривалось воздействие только загрязнения от дорожного движения на людей. В этой новой попытке исследователи провели поиск по нескольким сайтам в поисках исследований именно с этой целью и нашли около 200 из них.
Изучив данные, исследователи обнаружили, что работа проводилась совершенно по-разному — некоторые рассматривали влияние загрязнения дорожным движением на одну группу, например, таких как учителя в Калифорнии. Другие были более региональными, рассматривая такие города, как Барселона и Рим, в то время как другие рассматривали целые страны, такие как Япония и Дания. Они также обнаружили, что большинство таких исследований пришли к одному и тому же выводу: длительное воздействие загрязнения от дорожного движения , вероятно, приводит к увеличению уровня смертности , в основном из-за увеличения числа заболеваний легких, таких как рак или ХОБЛ.
Но команда также обнаружила кое-что еще — не только выбросы от дорожного движения тесно связаны с проблемами со здоровьем . Частицы также выбрасываются в воздух из-за износа шин и дорожного покрытия и даже при нажатии на тормоза. Они также обнаружили, что частицы пыли или грязи выбрасываются в воздух, когда машины быстро едут по дороге. Таким образом, даже если автомобили будут переведены на электроэнергию , отмечают они, необходимо проделать работу, чтобы уменьшить воздействие на здоровье миллиардов автомобилей, путешествующих по дорогам всего мира.
