Tesla подняла цены на свою модель Y в США, по-видимому, из-за растущего спроса и изменений в правилах правительства США, согласно которым больше версий небольшого внедорожника имеют право на налоговые льготы.
Компания по производству электромобилей в Остине, штат Техас, увеличила цену версии Model Y Long Range примерно на 2% до 54 990 долларов, а версию Performance примерно на 2,7% до 57 990 долларов, согласно ее веб-сайту. Цены не включают доставку и стоимость заказа.
Действия, сделанные в пятницу, были предприняты через три недели после того, как Tesla снизила цены почти на 20% на некоторые версии Model Y, самого продаваемого автомобиля компании. Снижение цен было сделано для того, чтобы стимулировать падающий спрос, а также для того, чтобы большее количество версий Model Y имело право на получение налоговой льготы на электромобили в размере 7500 долларов США в соответствии с Законом о снижении инфляции. Полные налоговые льготы будут доступны по крайней мере в марте.
В пятницу Министерство финансов пересмотрело определения классификации транспортных средств, чтобы больше электромобилей, включая внедорожники Tesla, Ford и General Motors, могли получить полные 7500 долларов.
Это изменение произошло после лоббирования со стороны автопроизводителей, которые потребовали от администрации Байдена изменить определения транспортных средств, чтобы позволить более дорогим автомобилям претендовать на максимальный кредит. На прошлой неделе генеральный директор Tesla Илон Маск встретился с главными помощниками президента Джо Байдена, чтобы обсудить индустрию электромобилей и более широкие цели электрификации.
В соответствии с радикальным законом, принятым прошлым летом, пикапы, внедорожники и фургоны с прейскурантом до 80 000 долларов США имеют право на налоговые льготы на электромобили, в то время как новые электромобили, седаны и универсалы могут стоить только до 55 000 долларов. Правило дисквалифицировало некоторые более дорогие внедорожники, такие как Cadillac Lyriq от GM и некоторые версии Model Y, что вызвало жалобы со стороны Tesla и других автопроизводителей.
Снижение цен в январе, по-видимому, сработало. На прошлой неделе на телефонной конференции Tesla по прибыли генеральный директор Илон Маск сказал, что в январе компания получила самое большое количество заказов с начала года в истории компании. Он также сказал, что компания немного повысила цену на Model Y «в ответ на это».
После снижения цен Tesla в ответ Ford снизил цену на свой Mustang Mach-E, отчасти для того, чтобы претендовать на налоговую льготу, а также для того, чтобы стимулировать интерес покупателей. Но конкурент General Motors заявил, что не планирует снижать цены на электромобили.
Налоговые кредиты на электромобили являются одними из множества изменений, внесенных в Закон о снижении инфляции, который Конгресс одобрил в августе только голосами демократов. Закон призван стимулировать продажи электромобилей в рамках более широких усилий по сокращению выбросов парниковых газов, вызывающих потепление планеты.
Но сложная сеть требований, в том числе то, что транспортные средства и аккумуляторы должны быть произведены для соответствия требованиям, ставит под сомнение возможность получения покупателями кредита в размере 7500 долларов в полном объеме.
Министерство финансов заявило в пятницу, что оно надеется упростить потребителям информацию о том, какие автомобили имеют право на получение кредита. Согласно пересмотренному правилу, классификация транспортных средств будет определяться стандартом маркировки экономии топлива, ориентированным на потребителя, а не более сложной формулой, установленной Агентством по охране окружающей среды, заявило Министерство финансов.
В субботу было оставлено сообщение с просьбой прокомментировать Тесла по поводу повышения цен.
