Строительство Tesla Gigafactory 3 в Китае идет быстрыми темпами. Вскоре после церемонии закладки объекта, участок земли компании площадью 864 885 квадратных метров в шанхайской промышленной зоне Линган стал гудеть от активности. Однако если недавние отчеты являются какой-либо индикацией, похоже, что также ведутся работы по обеспечению того, чтобы у компании были все партнеры, необходимые для производства батарей на предстоящем предприятии.

Ссылаясь на лиц, которые, по сообщениям, знакомы с судебным разбирательством, Reuters недавно опубликовало отчет, в котором говорится, что Tesla достигла предварительного соглашения с китайским поставщиком батарей Tianjin Lishen на поставку батарей для Gigafactory 3. Однако источники издания отметили, что Tesla и Tianjin Lishen имеют не достигло официальной, окончательной сделки на дату.

Среди деталей, которые, как сообщается, разрабатывают Tesla и поставщик батарей, — размер заказов батарей Tesla, а также конкретный размер элементов, которые будут производиться на фабрике в Шанхае. Поскольку новости о возможном поставщике аккумуляторов убедительны, представитель Tesla отрицает, что достигнуто какое-либо официальное соглашение между производителем электромобилей и китайским поставщиком аккумуляторов.

«Тесла ранее получал запросы из Лишена, но не шел дальше. Мы не подписали никакого соглашения с ними », — сказал представитель Tesla.

Лишен, со своей стороны, отметил, что между ним и Tesla нет соглашения о батареях Gigafactory 3, по крайней мере, на данный момент.