Tesla Gigafactory 3 в Китае начинает подготовку с 6-месячным разрешением на строительство.
Gigafactory 3 Tesla в Китае находится в очень амбициозном графике, учитывая, что производитель электромобилей рассчитывает начать производство автомобилей на площадке где-то во второй половине 2019 года. На данный момент ведется подготовка к строительству будущего объекта. включая строительство ограждения по периметру, которое окружает участок земли площадью 864 885 квадратных метров в шанхайской промышленной зоне Линган.
Совсем недавно появились документы, указывающие на то, что Tesla получит разрешение на строительство, чтобы начать строительство объектов для Gigafactory 3. Разрешение на строительство, которое было выдано муниципальным правительством Шанхая, подходит для двух этапов строительства и действует в течение 180 дней, начиная с декабря 29, 2018. Подрядчик по проекту был указан как China Construction Third Engineering Bureau Co., Ltd , дочерняя компания China Construction, крупной государственной строительной фирмы.
Следует отметить, что участие государственной строительной компании предвещает хорошие результаты для строительства Gigafactory 3. В конце концов, при участии таких сторон мало что может помешать своевременному завершению проекта. Таким образом, на данный момент, по крайней мере, может показаться, что скорость строительства Gigafactory 3, вероятно, будет зависеть от того, насколько быстро Tesla сможет отгружать и настраивать свои сборочные линии для предстоящего объекта. Если Тесла сможет это сделать, есть очень хороший шанс, что первая китайская Модель 3 местного производства действительно выйдет из Gigafactory 3 когда-нибудь во второй половине 2019 года.
До сих пор сборка Tesla Gigafactory 3 пользовалась заметной поддержкой со стороны правительства Китая. В прошлом году Китай почти изменил свои правила для Tesla, когда он позволил компании быть единственным владельцем Gigafactory 3. После официального объявления о проекте все пошло еще быстрее. Местные шанхайские банки быстро предоставили ссуды под низкие проценты для финансирования части строительства Gigafactory 3. Заявка Tesla на земельный участок площадью 864 885 квадратных метров в шанхайской промышленной зоне Линган также не вызывала сомнений, что позволило производителю электромобилей без каких-либо проблем обезопасить землю, необходимую для объекта.
Хотя Tesla привлекает некоторую негативную рекламу в Китае, компания также получает поддержку и благоприятное освещение в государственных СМИ. В прошлом месяце, например, местные китайские новостные агентства сообщили, что развитие объекта примерно на год опережает его первоначальный график . Мэр Шанхая Ин Йонг и вице-мэр У Цин также обратились к Gigafactory 3 во время встречи с лидерами Tesla в Китае, где они призвали производителя электромобилей и компании, участвующие в строительстве объекта, ускорить строительство завода.
Когда Тесла объявил свой начальный график для Gigafactory 3, многие были настроены скептически. Первоначально компания рассчитывала, что производство автомобилей начнется примерно через два года после начала строительства. Это было встречено многими поднятыми бровями от критиков Теслы и Уолл-стрит, когда аналитик Consumer Edge Research Джеймс Альбертин назвал график «невыполнимым». Тесла в конечном итоге скорректировала свои сроки для Gigafactory 3 в своем отчете о производстве и поставках автомобилей в третьем квартале 2013 года. Вместо того, чтобы быть более консервативным, Тесла решил сделать обратное, заявив, что это ускоряет строительство предстоящего объекта в Шанхае.
Илон Маск, со своей стороны, дразнил, что в ближайшее время он посетит Китай, чтобы основать Gigafactory 3. Как только это будет сделано, прогресс в области аккумуляторов и электромобилей, вероятно, будет двигаться еще быстрее.
