Руководитель Tesla Илон Маск в четверг призвал рабочих сделать помощь в «самой большой волне» поставок в истории производителя электромобилей своей первоочередной задачей, сообщает Business Insider.

На новостном веб-сайте была размещена внутренняя электронная почта от Маск, объединяющая все контакты компании Тесла, чтобы сообщить о «массовой волне поставок» по всей Европе, Китаю и Северной Америке.

«Это самая большая волна в истории Теслы», — говорится в электронном письме. «В течение последних десяти дней квартала, пожалуйста, учтите, что вашим основным приоритетом является помощь в доставке автомобилей. Это относится ко всем».

Согласно электронному письму, в компании наблюдается огромный рост спроса на доставку в Северной Америке в прошлом году в Европе и Китае, который добавил, что ситуация усугубляется нехваткой поставщиков компонентов в Европе.

По сообщениям, Маск искал добровольцев, чтобы водить автомобили Тесла в пункты назначения, такие как пункты отгрузки, но сказал, что он не ожидал, что в будущих кварталах будет повторяться кризис доставки .

Тесла не ответил на запрос о комментарии.

Между тем, во вторник в официальном аккаунте Tesla в Твиттере говорилось, что из-за проблем с обработкой необычно большого объема онлайн-заказов запланированный небольшой рост цен на некоторые модели был отложен на один день.

В настоящее время Tesla производит все свои автомобили на заводе в северной калифорнийской части города Фримонт и планирует поставить 400 000 автомобилей в этом году.

Фирма недавно представила новый электрический спортивный внедорожник, немного больший и более дорогой, чем его Модель 3, представленный как электрический автомобиль для масс.

На прошлой неделе Tesla показала полностью электрическую модель Y со стартовой ценой в 39 000 долларов за версию с пробегом в 230 миль (370 км).

Ожидается, что поставки этой модели начнутся в конце следующего года, а версия со стандартным диапазоном, вероятно, поступит к покупателям к весне 2021 года, по данным компании.

Маск, 47 лет, является дальновидным и изобретательным боссом, но также очень непредсказуемым, особенно в социальной сети Twitter, где он часто общался вопреки правилам, навязанным руководителям публичных компаний.