Подтверждены рассказы пилотов о неисправности руля направления на самолете Boeing Max

Прочитано: 70 раз(а)


Федеральные следователи заявили в четверг, что они подтвердили показания пилотов о кратковременном отказе руля направления на Boeing 737 Max после того, как он приземлился в международном аэропорту Ньюарк Либерти в Нью-Джерси в прошлом месяце.

Пилоты United Airlines рассказали, что педали, управляющие движением руля направления самолета, застряли, когда они пытались удержать самолет в центре взлетно-посадочной полосы во время приземления 6 февраля.

Пилоты смогли использовать небольшой руль в носовой опоре, чтобы отклониться от взлетно-посадочной полосы и совершить скоростной поворот. Педали руля направления снова начали работать, когда пилоты подрулили к воротам со 155 пассажирами и шестью членами экипажа рейса из Нассау, Багамы, согласно предварительному отчету Национального совета по безопасности на транспорте.

В NTSB заявили, что предварительная информация с самописца полетных данных самолета, одного из так называемых черных ящиков, подтвердила описание события капитаном. «Юнайтед» смог воссоздать ту же проблему на самолете двухлетней давности во время испытательного полета в аэропорту Ньюарка три дня спустя и сообщил о проблеме в NTSB.

Механики не смогли найти очевидную причину неисправности во время проверки, но они заменили части системы управления рулями направления, и во время второго испытательного полета самолет работал нормально, сообщили в NTSB. По данным FlightAware, с тех пор самолет совершил десятки пассажирских рейсов.

В NTSB заявили, что, когда одна из снятых частей подверглась холоду в течение одного часа в лаборатории, она не смогла создать крутящий момент, необходимый для работы педалей руля направления. В NTSB заявили, что планируют дальнейшие испытания детали.

Педали в кабине управляют рулем направления, который прикреплен к вертикальной части хвостового оперения и может использоваться для направления носа самолета влево или вправо.

В продолжающемся расследовании принимают участие United, Boeing, поставщик запчастей Collins Aerospace и Федеральное управление гражданской авиации. Боинг и Коллинз не сразу прокомментировали ситуацию.

Подтверждены рассказы пилотов о неисправности руля направления на самолете Boeing Max



Новости партнеров