Авиакомпания Boeing увеличила число парка самолетов на 100 единиц

Прочитано: 577 раз(а)


Программа Boeing 787, вероятно, является одной из самых популярных программ для коммерческих самолетов с точки зрения затрат для компании. В течение 2017 года в рамках этой программы состоялся ряд ключевых событий с первым полетом Боинга 787-10, крупнейшего варианта программы Dreamliner; заказы от ключевых клиентов; и долгожданное расширение блока учета.

В блок учета были внесены изменения в третьем квартале 2017 года и во втором квартале 2018 года. За последние несколько кварталов AeroAnalysis International несколько раз связывался с Boeing для обмена мыслями и мнениями, что позволило нам достаточно точно смоделировать отложенное баланс развития. В третьем квартале 2017 года Boeing расширил учетный блок на 100 самолетов. Некоторое время мы ожидали расширение блока, но мы ожидали, что Boeing объявит о расширении 200 единиц вместо 100 единиц. Другое расширение последовало во втором квартале 2018 года, снова расширение на 100 единиц.

Чтобы точно смоделировать влияние изменений, мы обратились к Boeing, чтобы спросить, как бы выглядел отложенный баланс без влияния расширения блока. Это показатель, который он поделился во время предыдущего отчета о доходах, когда реклассифицировал часть баланса затрат в затраты на НИОКР. На этот раз Boeing не пожелал внести некоторую ясность по этому вопросу, за исключением упоминания о том, что расширение блока относится к запасу программы.

Boeing не предоставил информации о том, что AeroAnalysis International уже не был знаком, и это вызывает сожаление, тем более что статьи, которые мы публикуем в поисках альфы на тему отложенного баланса, важны для инвесторов Boeing, уникальны и имеют очень заметную точность. То, что Боинг никоим образом не хочет предоставлять дополнительную информацию по запросу, — это то, о чем я сожалею.

Авиакомпания Boeing увеличила число парка самлетов на 100 единиц



Новости партнеров