Новосибирская область стала очередным регионом России, где введены экстренные ограничения на продажу бензина. Губернатор подписал постановление, согласно которому с 8 июля физические лица могут приобрести на одной заправочной станции не более 30 литров горючего на один автомобиль в сутки. Регион переведён в режим повышенной готовности – это позволяет властям мобилизовать ресурсы, контролировать цены и координировать действия экстренных служб. Причиной столь жёстких мер стали системные перебои с топливоснабжением, которые усилились в последние две недели из-за сокращения поставок с НПЗ, ажиотажного спроса и логистических сбоев.
Ситуация на заправках Новосибирска и области с каждым днём становилась всё более напряжённой. Очереди из автомобилей выстраивались в несколько километров, некоторые АЗС закрывались на неопределённый срок из-за отсутствия топлива в резервуарах. Водители сообщали, что могут простоять по 3–4 часа, чтобы залить полный бак, а затем обнаруживали, что лимит сокращён, и им отпускают лишь 20–30 литров. «Я приехал на работу в 6 утра, чтобы успеть до открытия, – рассказывает житель Новосибирска. – В итоге заправился только к обеду, а на работе меня уже ждали с претензиями. Это катастрофа для тех, кто зависит от машины».
Власти объясняют введение лимита необходимостью обеспечить топливом экстренные службы – скорую помощь, пожарные расчёты, полицию и машины социальных служб. Также приоритет отдаётся общественному транспорту и школьным автобусам. «Мы понимаем неудобства для граждан, но вынуждены действовать жёстко, чтобы не допустить паралича жизнеобеспечения, – заявил представитель регионального Минтранса. – В ближайшие дни ожидаем поступление новой партии топлива из соседних регионов, после чего лимит будет пересмотрен». Однако точные сроки поставок не называются, а нефтетрейдеры предупреждают, что дефицит может затянуться до конца июля.
Параллельно с лимитами в области введён мониторинг цен – любые попытки необоснованного завышения стоимости караются штрафами, а в случае повторных нарушений – приостановкой лицензии. Уже зафиксировано несколько случаев, когда частные заправки пытались продавать бензин по цене выше официально установленной, но оперативные рейды Госавтоинспекции и Росстандарта пресекли эти попытки. Тем не менее, на чёрном рынке появились предложения о продаже бензина «из канистры» по завышенным ценам – вплоть до 200 рублей за литр, но полиция предупреждает об уголовной ответственности за перепродажу и призывает граждан сообщать о таких фактах.
Для бизнеса и организаций введён отдельный порядок – юридические лица могут получать топливо по талонам в ограниченном количестве, предварительно подав заявку и обосновав производственную необходимость. Многие предприниматели уже перевели свой транспорт на газ или сократили поездки, чтобы сэкономить ресурс. Водители-дальнобойщики, следующие транзитом через Новосибирскую область, оказались в сложном положении – им приходится объезжать регион или рассчитывать на запас в баках, что не всегда возможно. Власти обещают организовать специальные пункты заправки для транзитного транспорта, но детали пока не проработаны.
Психологи отмечают, что введение лимитов вызывает у населения тревогу и даже панику, что подстёгивает ажиотаж. Люди стараются объездить несколько заправок за день, чтобы накопить запасы в канистрах, хотя это формально запрещено. На практике контроль за соблюдением лимита сложен – кассиры фиксируют номера машин, но водители меняют транспорт или приезжают на разных авто. Эксперты призывают не поддаваться эмоциям: «Топливо не исчезнет насовсем, просто возникли временные трудности. Если каждый будет запасаться впрок, кризис только усугубится». Однако в условиях неопределённости рациональные доводы часто не работают.
Ситуация в Новосибирской области – лишь один из эпизодов общероссийского топливного кризиса. Аналогичные меры уже вводятся в Омской, Томской, Кемеровской областях и Алтайском крае. Центральные власти обещают координировать поставки через резервные фонды, но пока регионы вынуждены действовать самостоятельно. Жители Новосибирска надеются, что лимиты будут сняты до начала нового учебного года, чтобы родители могли без проблем отвозить детей в школы и детские сады. Но пока оптимизма мало – нефтетрейдеры прогнозируют сохранение дефицита как минимум до осени.
