На базе доработанного самолета Ил-96-400 создадут воздушный пункт управления («самолет судного дня») особого назначения 3-го поколения.

Об этом ТАСС проинформировал уполномоченный Объединенной приборостроительной компании.

Он сказал, что cейчас готова эскизно-техническая модель, которая ожидает решения военных управленцев на продление работ. «В качестве носителя будет использован доработанный самолет Ил-96-400», — сообщил он.

Так же стало известно, что новый ВзПУ сумеет работать со всеми существующими и многообещающими системами управления ВС РФ. Оборудование для бортового комплекса создается в НПП «Полет».

Заместитель гендиректора ОПК Сергей Скоков подчеркнул, что новый тип русских воздушных командных пунктов отличается повышенной живучестью, функциональностью, надежностью, улучшенными массогабаритными характеристиками и не менее низким энергопотреблением. К началу зимы 2015 военные получили модернизированный комплекс предшествующего (второго) поколения на базе самолета Ил-80.

Воздушные командные пункты были названы самолетами «судного дня» — doomsday planes — в США: предполагалось, что они будут задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. В Российской Федерации на текущий момент используются 4 самолета типа Ил-80 (созданные на базе широкофюзеляжного лайнера Ил-86), в США — E-4B (на платформе Boeing 747). Максимальная дальность полета — 13 тыс. км. На базе транспортной версии самолета сейчас по заказу военных разрабатывается ряд особых самолетов, в том числе «летающий танкер».