«Постепенное уменьшение участия водителя в процессе управления беспилотными автомобилями приведет к тому, что шины будут играть еще не менее актуальную роль в качестве посредника между транспортным средством и дорогой», -отметил Джозеф Зекоски, старший вице-президент и главный инженерный руководитель Goodyear.- Концептуальные разработки Goodyear играют двойную роль. Ибо, в отличие от знакомых нам шин, закрепленных на шасси с помощью осей, сферические шины «держатся» на автомобиле с помощью магнитной левитации, но не находятся на шасси стационарно.

2-ая теория предъявленных производителем шин, называемых Intelligrip, имеет знакомую нам форму, однако необычное содержание — они умеют «считывать» показатели дороги и адаптироваться к дорожной обстановке. Шины движутся во всех направлениях, обеспечивая безопасность для пассажиров.

В основе дизайна элементов Eagle-360 лежит биомимикрия — имитация природных форм — принцип, который компания Goodyear часто использует при разработке собственных продуктов. Это шины сферической формы Eagle-360, предназначенные специально для роботизированных авто.

«Разумеется, пока это только концепт-шина, однако она показывает инновационность нашего мышления и пути решения задач, которые появятся перед шинной и автомобильной индустрией в дальнейшем», — объявил Жан-Клод Кин (Jean-Claude Kihn), президент европейского отделения Goodyear.

Поверхность шины имитирует структуру колонии коралла-мозговика (leptoria phrygia), а материал, из которого она изготовлена, будет обеспечивать стабильное поведение шины в разнообразных уличных условиях.

Конечно, сферическая шина, представленная Goodyear, поражает воображение, однако на данный момент она выглядит очень уж футуристично.

Связь шины с автомобилем реализован при помощи 3-х компонентов. Датчики также позволяют изменить износ протектора шины умеренно, продлевая срок работы. На дне канавок находятся особые субъекты, свойствами напоминающие натуральную губку — они твердеют в сухом состоянии и становятся мягче при намокании, что дает возможность улучшать сцепление шины.

Сотрудники Goodyear уже озвучили, что компания работает с несколькими производителями авто по внедрению похожих технологий в обычные транспортные средства.