В Университете штата Пенсильвания 17 июня 2026 года объявили о прорыве в области натрий-ионных аккумуляторов. Исследователи разработали катодный материал на основе слоистого оксида натрия-ванадия-фосфата, легированного магнием, который позволяет ионам натрия проникать в кристаллическую решётку без разрушения структуры. В результате батарея выдерживает 5000 циклов заряда-разряда без потери ёмкости и способна заряжаться до 80 процентов за 5 минут.

Натрий — шестой по распространённости элемент в земной коре, его запасы практически неограниченны и равномерно распределены по планете. В отличие от лития, добыча которого требует токсичных реагентов и огромных объёмов воды, натрий можно извлекать из морской воды. Новая батарея решает и проблему «теплового разгона»: электролит на основе боргидрида натрия невоспламеняем, что делает аккумулятор пожаробезопасным. Плотность энергии прототипа составляет 220 ватт-часов на килограмм, что пока ниже, чем у лучших литиевых аналогов (около 300), но с учётом дешевизны и безопасности батарея идеально подходит для стационарных накопителей и городских электромобилей, где объём не так критичен. Компания Natron Energy уже лицензировала технологию и планирует начать серийный выпуск в 2028 году.