К началу следующего десятилетия импортные автомобили рискуют окончательно превратиться в предмет роскоши для подавляющего большинства российских покупателей.

По оценкам аналитиков автомобильного рынка, опрошенных изданием «Автостат», сохранение нынешних темпов роста утилизационного сбора, повышения таможенных пошлин и общего курса на импортозамещение приведёт к тому, что к 2030 году среднестатистический россиянин сможет позволить себе только продукцию отечественного или китайского производства, локализованную в РФ.

Уже сейчас средняя цена нового автомобиля иностранного бренда, официально поставляемого в Россию, превышает 2,5 миллиона рублей, в то время как медианная годовая зарплата в стране не достигает и одного миллиона рублей. При этом параллельный импорт, который позволял сдерживать цены на европейские и японские модели в 2024–2025 годах, постепенно сходит на нет из-за ужесточения санкционного контроля и отказа западных производителей от гарантийного обслуживания машин, ввезённых в РФ.