Apple Car находится в разработке с 2014 года под кодовым названием Project Titan. Хотя американский производитель неоднократно сталкивался с неудачами, которые тем временем замедляли развитие, теперь Apple Car, похоже, принимает все более конкретные формы.

Одной из самых важных характеристик станет революционная батарея. При использовании конструкции с одним элементом, в которой элементы аккумуляторной батареи заряжаются отдельно, должно быть возможно достичь значительно большего диапазона, чем в случае современных электромобилей. Дополнительным преимуществом является стоимость этой батареи, которая будет во много раз ниже, чем у нынешних аккумуляторов.

Голландский дизайнер Джермейн Смит, также известный как Concept Creator , регулярно создает концепты для будущих смартфонов. Однако на этот раз Джермейн изобразил революционный Apple Car, 3D-рендеры в этой публикации и видео ниже были созданы им. Идея этого концепт-кара заключается в том, что водитель и пассажиры имеют относительно большой обзор, что повышает безопасность.

Разработка беспилотного автомобиля Apple

В апреле 2017 года Apple впервые публично заявила, что видит будущее в беспилотных автомобилях. Генеральный директор Apple Тим Кук в интервью указал, что Apple специализируется на автономном вождении . «Одним из основных направлений автономного вождения являются беспилотные автомобили, которые мы считаем матерью всех проектов искусственного интеллекта», — сообщил тогда Тим Кук.

Это заявление не было совершенно неожиданным, потому что до этого времени уже ходили слухи об Apple iCar. Ранее в том же году Apple получила разрешение от штата Калифорния в США на управление беспилотным автомобилем по дорогам общего пользования. Для тех, кто не знаком с топографией Америки; Штаб-квартира Apple находится в Купертино, Кремниевая долина, в штате Калифорния.

Поклонники Apple и наблюдатели за автомобилями заметили несколько внедорожников Lexus с обширными системами установки программного обеспечения от Apple. Очевидно, это вызвало много вопросов, которые заставили Тима Кука сказать несколько слов об этом во время интервью Bloomberg.

Тем временем Apple наняла многих сотрудников Tesla, чтобы получить необходимые знания для разработки электрических и беспилотных автомобилей. Генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил в одном из своих интервью, что в нем будет задействовано около 1000 сотрудников, из которых несколько сотен с тех пор были уволены. «Если вы не можете добиться успеха в Tesla, вы всегда можете работать в Apple», — усмехнулся он в Интернете некоторое время назад.

С середины 2018 года загадочным проектом Apple Car руководит Дуг Филд в сотрудничестве с инженером по аппаратному обеспечению Бобом Мэнсфилдом. Г-н. Филд уже был знаком с Apple, в прошлом участвовал в разработке компьютеров Mac. Затем Филд пять лет проработал в Tesla, где отвечал за разработку и производство различных автомобилей Tesla.

В прошлом году было объявлено, что Apple приобрела стартап Drive.ai, который также занимается автономным вождением. Впоследствии о разработке собственного автомобиля Apple долгое время хранила молчание. Однако компания подавала заявки на получение различных патентов и товарных знаков, относящихся к автомобильной промышленности. Это также было дальнейшее развитие Apple CarPlay , это были также новые соглашения о сотрудничестве с ведущими производителями автомобилей, включая самые популярные автомобильные бренды Европы, такие как Audi, BMW, Ford, Kia, Mercedes, Peugeot, Renault, Volkswagen и Volvo.

Между тем, из-за множества неудач, с которыми столкнулась Apple, компания решила сосредоточиться исключительно на программном обеспечении. Что касается оборудования — самого автомобиля — компания хотела бы заключить партнерство с известным производителем автомобилей. Однако, похоже, не может быть и речи о том, что Apple хочет передать эту часть.

В начале этой недели из ниоткуда появилась новая информация об Apple iCar. Тайваньские СМИ сообщили, что тайваньская цепочка поставок Apple занята обработкой множества заказов Apple. Хотя изначально планировалось, что Apple Car будет готов к производству к 2024 году, в настоящее время цепочка поставок готовится к запуску Apple Car в сентябре следующего года — по крайней мере, на два года раньше запланированного срока.

Apple Car выйдет в 2024/2025 году

Однако через несколько часов Reuters разместило в Интернете публикацию, в которой говорится, что производство беспилотного автомобиля Apple Car все еще планируется к выпуску в 2024 году. Это будет легковой автомобиль — в отличие от конкурента Waymo, входящего в Alphabet (материнская компания Google). , которые создают роботы-такси для перевозки пассажиров с помощью службы беспилотного вождения.

После того, как Дуг Филд вступил в должность в 2018 году, разработки, похоже, завершаются быстрыми темпами. Например, Apple теперь разработала бы новую батарею, которая дешевле в производстве и, вероятно, также предлагает лучший запас хода, чем батареи, используемые в настоящее время в электромобилях. По желанию, это литий-железо-фосфатный аккумулятор (LFP), который не так быстро перегревается и поэтому безопаснее, чем другие типы литий-ионных аккумуляторов. Сама Apple пока не отреагировала на новые разработки.

Пока неизвестно, какой производственный партнер будет собирать автомобиль Apple. Наконец, разработка и производство автомобиля сильно отличается от разработки компьютера Mac или iPhone. Поэтому Apple стремилась к сотрудничеству с различными внешними сторонами. Кроме того, нынешняя пандемия, похоже, откладывается, а это означает, что производство не начнется до 2025 года.

Очевидно, что автомобиль Apple будет обладать всеми современными технологиями, которые также можно найти в текущих продуктах Apple — подумайте о бесшовном подключении к iPhone, а также о датчике LiDAR (Light Detection And Ranging), который появился в различных Apple в начале этого года. продукты, такие как iPhone 12 Pro (Max) и Apple iPad Pro 2020, будут установлены в автомобиле. Будь то в адаптированной форме. Reuters сообщает, что с помощью сканера LiDAR можно получить трехмерное изображение дороги. Apple может захотеть использовать несколько датчиков LiDAR для сканирования на разные расстояния.

После Mac, iPod и iPhone Apple Car должен стать следующим революционным продуктом американского производителя. Тем не менее создать жизнеспособное сборочное производство будет непросто. В конце концов, это огромные объемы, которые такому новичку, как Apple, будет непросто реализовать. Кроме того, Apple привыкла работать с более высокой маржой, чем большинство производителей автомобилей. В результате инвесторы Apple не сразу довольны Project Titan. Например, Хэл Эддинс, главный экономист компании Apple Capital Investment Counsel, сказал Рейтер: «Я до сих пор не понимаю, чем интересен автомобильный рынок, но, возможно, Apple видит то, чего я не вижу».

Обширную публикацию Reuters также подхватил генеральный директор Tesla Илон Маск, который считает, что это «странная история, если это правда». В своем твите генеральный директор также заявляет, что Tesla уже использует фосфат железа для автомобилей среднего класса этой марки. Кроме того, Маск сообщает, что моноячейка электрохимически невозможна из-за максимального напряжения, которое было бы в 100 раз меньше. Возможно, они имеют в виду, что элементы соединены вместе, как наша структурная аккумуляторная батарея, продолжает Маск в своем твите.

Затем позвольте Илону Маску на том же канале в социальных сетях, с которым он пытался связаться с Тимом Куком в темные дни Модели, три программы, чтобы обсудить возможности продажи Tesla Apple за одну десятую ^от текущей стоимости. Однако Тим Кук не принял бы его предложение.

В «темные дни» Маск, вероятно, имел в виду производственные проблемы, с которыми столкнулась Tesla, производственный процесс был слишком автоматизирован, и Tesla также столкнулась с быстро растущим спросом, для которого производственный процесс просто не был рассчитан. Эта проблема возникла примерно в то же время, когда Дуг Филд покинул Tesla и нашел убежище в Apple.

Рыночная стоимость Tesla в этом году сильно выросла, сейчас Tesla стоит более 500 миллиардов долларов. Однако со временем стоимость сильно колебалась, к середине 2018 года она составляла около 50 миллиардов.

Твиты Илона Маска также не ускользнули от внимания британских СМИ. Днем позже Financial Times сообщила, что отчет Маска действительно верен. Однако и Apple, и Tesla отказались отвечать на деловую газету. The Wall Street Journal также отреагировал на волнения. Сообщается, что неназванный источник подтвердил эту историю международной газете.

Наконец, ранее в этом месяце Bloomberg объявил, что команда Дуга Филда теперь находится под наблюдением Джона Джаннандреа, давнего сотрудника Google, который специализируется на искусственном интеллекте и машинном обучении. Тем временем Боб Мэнсфилд ушел на пенсию, Джаннандреа теперь возьмет на себя его обязанности и будет передавать свои выводы непосредственно Тиму Куку.

В общем, нельзя исключать, что Apple первоначально выпустит свою передовую операционную систему и новую технологию аккумуляторов по лицензии для уважаемого производителя автомобилей. В прошлом уже ходили слухи, что BMW и Daimler разорвали дальнейшее сотрудничество с Apple. Это потенциальное сотрудничество также касалось производства электромобиля. Однако два немецких производителя автомобилей придают большое значение защите личных данных, что также предусмотрено законодательством Германии. На этом переговоры бы закончились.

Между тем, как сообщается, Apple обратилась к канадско-австрийской компании Magna, которая чаще разрабатывала автомобили для других производителей, включая Audi TT и Peugeot RCZ. Однако обе компании никогда не хотели давать официального ответа на это.

Пока неизвестно, когда Apple раскроет миру свой секретный проект. По мере развития событий вокруг Apple Car, несомненно, станет известно больше деталей.