Спутник Galileo второго поколения провел первые аппаратные испытания

Прочитано: 61 раз(а)


Этим летом новая модель спутника Galileo от Thales Alenia Space прошла испытания механических характеристик и характеристик сигнала в испытательном центре ESTEC ЕКА. Структурные модели устойчивы к шуму и вибрациям, подобным запуску, в то время как электрическая модель доказала свою способность отправлять сигналы Galileo, что стало важной вехой в разработке второго поколения Galileo.

Европейская система Galileo — самая точная в мире спутниковая навигационная система, обеспечивающая точность на уровне метра более чем 4 миллиардам пользователей по всему миру. В настоящее время он включает в себя 28 спутников на орбите, и еще 10 должны быть запущены, после чего новое поколение спутников, Galileo Second Generation или G2, произведет революцию в флоте с расширенными возможностями.

«Спутники G2 будут намного больше, чем спутники первого поколения, будут использовать электрическую двигательную установку , иметь более мощную навигационную антенну, нести на борту больше и даже более совершенные атомные часы и иметь полностью цифровую полезную нагрузку», — объясняет руководитель проекта ESA Galileo второго поколения Мигель Мантейга. Баутиста. «Модульная архитектура обеспечит высокую степень гибкости для размещения большего количества оборудования и создания межспутниковых каналов», — добавляет он.

ЕКА, как главный орган по проектированию и разработке систем Galileo, от имени Европейской комиссии заключило в 2021 году первые контракты на строительство спутников с компаниями Thales Alenia Space (IT) и Airbus Defence and Space (DE) на создание двух независимых семейств по шесть спутников. каждый.

Галилео второго поколения достигло важной вехи. В период с июля по сентябрь две структурные модели космического спутника Thales Alenia и электрическая модель его навигационной полезной нагрузки прошли оценку механических и сигнальных характеристик в испытательном центре ESTEC ЕКА в Нордвейке, Нидерланды. «Модели успешно прошли строгие механические, акустические и радиочастотные испытания, необходимые для программы Галилео», — подтвердил Тициано Сассоросси, директор проекта G2SB1 программы наблюдения и навигации в космическом пространстве Thales Alenia в Италии.

Утверждена структура двойного запуска

Структурная модель — это механический представитель спутника, у которого вместо оборудования, бака, топлива и придатков имеются фиктивные массы. Thales Alenia Space отправила две структурные модели из Турина (Италия) в ESTEC, где они подверглись суровым условиям окружающей среды во время запуска ракеты.

Во-первых, огромные звуковые рожки в Большом европейском акустическом центре ЕКА (LEAF) издавали модели шумом, эквивалентным одновременному взлету нескольких реактивных самолетов. Затем им пришлось выдерживать землетрясения на гидравлическом многоосном вибраторе (Гидра). Наконец, они пережили механический удар, подобный тому, который испытывает спутник при отделении от ракеты.

«Спутники будут запускаться парами, один друг на друге, и соединяться с ракетой-носителем до момента разделения, поэтому нам пришлось тестировать их в этой конфигурации. Каждый спутник весит более 2000 кг, а в сложенном состоянии они достигают высоты «Семь метров. Наблюдение за тем, как модели проходят испытания в такой конфигурации, было одновременно впечатляющим и нервным, и мы очень рады, что эта новая концепция дизайна Galileo получила механическую квалификацию», — сказал Альберто Браманте, руководитель офиса управления ESA для спутника Thales Alenia Space G2.

Антенна под пристальным вниманием

Спутники G2 будут нести инновационную навигационную полезную нагрузку, которая будет полностью цифровой и реконфигурируемой на орбите для активного реагирования на растущие потребности пользователей. Электрическая модель полезной нагрузки Thales Alenia Space, алюминиевой коробки с летательным оборудованием и антенной, была протестирована для оценки ее характеристик сигнала.

На предприятии ESTEC в Герце, безэховой камере, изолированной от внешнего мира с радио- и звукопоглощающими внутренними стенками, модель излучала передачу в различных режимах и продемонстрировала совместимость с сигналами Galileo первого поколения.

Полный вперед для G2

Galileo второго поколения находится на стадии полной разработки после того, как этим летом была завершена основная партия закупок. Европейская промышленность в настоящее время строит спутники и сверхточные атомные часы , а также разрабатывает испытательные стенды для систем, сегменты наземных миссий и наземного управления.

Параллельно с Thales Alenia Space компания Airbus Defence and Space разрабатывает вторую половину группировки, которая будет проверена на механические и сигнальные характеристики на объектах компании в Германии.

После завершения всех испытаний моделей и подтверждения окончательных деталей конструкции первые летные модели обоих семейств будут собраны и интегрированы перед прохождением функциональной и экологической проверки, включая для некоторых спутников кампанию радиационных испытаний в новой испытательной камере для космических антенн . строится в ESTEC, Hertz 2.0.

Это новое поколение спутников начнет присоединяться к существующей группировке в ближайшие годы. «G2 рассчитан на то, чтобы оставаться на орбите не менее 15 лет. Мы прилагаем все усилия, чтобы убедиться, что новые спутники позволят нашей высокопроизводительной навигационной системе Galileo двигаться вперед в будущее с новыми возможностями и дополнительной надежностью», — заявляет глава ЕКА. Офис управления космическим сегментом Галилео, Андреа Котеллесса.

Директор по навигации ЕКА Хавьер Бенедикто подтверждает: «Эта первая веха является мощным свидетельством возможностей и непоколебимой преданности европейской промышленности и подтверждает приверженность ЕКА переопределить границы спутниковой навигации. Я не могу дождаться, чтобы увидеть, как многие части объединятся, чтобы объединить к жизни еще более эффективной системы Galileo, чтобы эта программа ЕС могла продолжать обслуживать граждан Европы и мира».

Спутник Galileo второго поколения провел первые аппаратные испытания



Новости партнеров