Межпланетный космический корабль компании в настоящее время неофициально известен как BFS (Big Fucking Spaceship, «Чертов ***ный корабль»), пишет android-robot.com.

«Сегодня полет на Марс и жизнь на „Красной планете“ может показаться на первый взгляд нам невозможной, но мы должны сделать эту мечту реальностью за наше время жизни».

Его план колонизации Марса предполагает создание многоразовой транспортной системы, которая даст возможность довезти до Марса 100 человек за 80 дней, а потом уменьшить этот срок до 30 дней. До этого Марс был таким, как в данный момент Земля. Важно при всем этом обеспечить дозаправку на орбите.

Илон Маск обнародовал в своем твиттере фотокарточку с первых огневых испытаний ракетного мотора Raptor, который SpaceX планирует использовать для межпланетных полетов, в том числе и для отправки человека на Марс в 2024-ом году.

Флот из таковых кораблей совершит несколько тыс. полетов к Марсу в ближайшие 40-100 лет.

Маск рассчитывает, что к 2035-ому до Марса можно будет долететь за 80 суток.

По его словам, создание на Марсе «самоподдерживаемого» города может быть при использовании в ракетах пары «метан-кислород» в качестве топлива и окислителя, так как метан может быть производить на Марсе.

Руководитель SpaceX сказал, что его компания разрабатывает космический корабль, который будет способен взять на борт около 100 пассажиров и 450 тонн груза. На Красной планете планируется производить ракетное горючее, на котором через два года корабль возвратится на Землю, чтобы вскоре вылететь обратно с новыми поселенцами. Для этого потребуется использовать на 100% возобновляемые средства, эффективное горючее, которое можно производить прямо на Марсе, а еще заправлять корабли на орбите.

По утверждению Маска, диаметр корабля для астронавтов составит приблизительно 17 метров, а его длина — 122 метров.

Компания SpaceX показала, как будет выглядеть полет на Марс. Космический корабль будет иметь длину 49,5 м и максимальный диаметр 17 м.

По утверждению основоположника SpaceX, первоначально работники компании рассматривали возможность использования водородно-кислородного мотора, но сделали вывод, что более подходящим для марсианской экспедиции стал бы двигатель, работающий на метане и кислороде.