Российские авиакомпании сталкиваются с серьёзным дефицитом самолётов. По данным отраслевых источников, крупнейшие перевозчики вынуждены держать на земле почти пятую часть своего парка из-за нехватки запчастей и необходимости ремонта. Особенно остро проблема стоит у компаний с небольшим парком: у некоторых перевозчиков не эксплуатируется до половины самолётов.

Причина — санкционные ограничения на поставку запчастей и обслуживание иностранных лайнеров. Поставки новых бортов из-за границы прекращены, а производство отечественных самолётов начнётся лишь после завершения испытаний. В результате авиакомпании сокращают внутренние рейсы и перераспределяют флот на более прибыльные международные направления. Эксперты прогнозируют, что дефицит самолётов сохранится как минимум до 2028 года.