Nissan рассчитывает начать массовое производство электромобилей с современными аккумуляторами следующего поколения к началу 2029 года, сообщила компания во вторник во время пресс-тура по незавершенному пилотному заводу.

Старые японские автопроизводители отстают от новых конкурентов, таких как американская Tesla и китайская BYD, в развивающемся полностью электрическом автомобильном секторе.

Но Nissan, как и другие компании, видит шанс догнать и, возможно, продвинуться вперед с новым типом аккумуляторов, который обещает быть более мощным, дешевым, безопасным и быстрее заряжаться, чем литий -ионные аккумуляторы, используемые сегодня.

Твердотельные аккумуляторы, которые заменяют коррозийные жидкости, содержащиеся в обычных батареях, на твердометаллические, широко рассматриваются как следующий шаг для электромобилей, и ведущие автопроизводители стремятся разработать версии, которые можно будет производить массово.

Конкуренты, такие как Volkswagen и Toyota, также объявили об усилиях по производству твердотельных электромобилей, при этом Toyota назначила дату 2027–2028 годов, чтобы начать их вывод на рынок.

Но прежде чем технология достигнет коммерческого массового производства, остаются серьезные проблемы.

Огромный завод, который Nissan продемонстрировал во вторник, по-прежнему по большей части пуст, но представители компании заявили, что к марту 2025 года планируется запустить пилотную производственную линию, а коммерческое производство электромобилей там должно начаться в 2028 финансовом году , который продлится с апреля 2028 года по март 2029.

«Как только электромобили начнут работать, затраты снизятся по сравнению с двигателями внутреннего сгорания . Они также будут очень удобными. Во-первых, вам никогда не придется ходить на заправочную станцию», — заявил журналистам исполнительный вице-президент Хидеюки Сакамото экскурсия по обширному объекту к юго-западу от Токио.

«Инженеры Nissan усердно работают над созданием этого нового мира», — сказал Сакамото.

Представители Nissan не дают подробностей о многих аспектах технологии, а также о размерах инвестиций и глобальных производственных планах.

Они сказали, что компания разработала ключевые уникальные материалы для батарей, включая металлическую форму лития.

Nissan был пионером в области электромобилей, представив полностью электрический Leaf в 2010 году. Компания заявила, что планирует предлагать твердотельные аккумуляторы для ряда моделей, включая пикапы.

«Мы, наконец, находимся на этапе расширения нашей линейки твердотельных аккумуляторов», — сказал Шуничи Инамидзима, корпоративный вице-президент.

«Наша технология полностью твердотельных аккумуляторов меняет правила игры и обеспечивает взрывной рост продаж электромобилей».