Если есть что-то, чему Эпоха Трампа, кажется, научил всех в политике и бизнесе, это то, что транзакционный подход кроется. Если давние правила переделываются, игнорируются или полностью нарушаются каждый день, тогда вам нужно сделать свою собственную удачу.

Это, возможно, было секретной миссией генерального директора Tesla Илона Маскса во время недавнего не секретного визита в Китай, где он основал новую фабрику Tesla в Шанхае, а также встретился с премьер-министром Китая Ли Кэцяном. Завершение строительства фабрики займет годы, но что Тесла выходит из сделки прямо сейчас?

«Tesla имеет запатентованную технологию электромобилей и аккумуляторов и готова перевести свои ценные физические производственные активы для сборки своих автомобилей на заводе в Шанхае, находящемся в полной собственности», — написал он.

«По нашему мнению, у Tesla может быть некоторая переговорная сила для обеспечения более благоприятных (или менее неблагоприятных) торговых параметров для импорта и продажи своих электромобилей в Китае, пока завод наращивается».

В разгар торговой войны между США и Китаем, которая вынудила Tesla снизить цены на автомобили, которые он производит в США и продает в Среднем Королевстве, Маск мог бы отказаться от некоторых сделок — особенно, как отметил Джонас, если Маск хочет продать много автомобилей модели 3 в стране.

На самом деле он уже заключил одну хорошую сделку. Шанхайская Gigafactory станет первым западным заводом в Китае, который не является продуктом совместного предприятия с китайским производителем. Так что, если Маск ожидает открытого тарифного прорыва, независимо от того, что делает администрация Трампа, тогда он мог бы понять, что Тесле лучше идти в одиночку.