В рамках масштабных инвестиций компания планирует построить центр обработки данных для искусственного интеллекта с 50 000 графическими процессорами в западном прибрежном регионе страны.

Вложив 6,3 миллиарда долларов в инфраструктуру искусственного интеллекта, Hyundai считает, что ее будущее выходит за рамки производства автомобилей – она будет связана с управлением данными, энергией и интеллектом, которые будут ими управлять.

Южнокорейский автомобильный гигант планирует создать в районе Сэмангым города Кюнсан провинции Северная Чолла интегрированный инновационный центр, включающий центр обработки данных в области искусственного интеллекта, производство робототехники и производство водородной/солнечной энергии.

Компания подписала меморандум о взаимопонимании с правительством Южной Кореи и государством Чонбук о развитии центра обработки данных, выделив 4 миллиарда долларов (5,8 триллиона вон) на создание центра обработки данных для ИИ, который поэтапно развернет до 50 000 графических процессоров. Планы также включают строительство электролизерной установки с протонообменной мембраной мощностью 200 МВт для крупномасштабного производства водорода и солнечных электростанций гигаваттного масштаба к 2035 году, на основе солнечной электростанции мощностью 99 МВт, работающей с 2021 года.

Компания Hyundai рассматривает этот центр обработки данных как «мозг» своей экосистемы искусственного интеллекта, объединяющий данные из производства, логистики и автомобильных операций для обеспечения развития ИИ внутри страны. В состав центра также войдет «умный город» на водородном топливе с использованием ИИ, который интегрирует эти технологии в единую экосистему.

«По мере стремительного роста спроса на ИИ компании стремятся обеспечить необходимую инфраструктуру», — написал в LinkedIn Дипендра Сальви, исследователь из Transcendence Technology. «Действие Hyundai свидетельствует о том, что традиционные автопроизводители всерьез намерены конкурировать в эпоху ИИ, а не просто внедрять его».

Другие компании в различных секторах могут последовать этому примеру, заявил Прадип Саньял, независимый стратег в области искусственного интеллекта и бывший директор по информационным технологиям.

«Автопроизводители и нетехнологические компании будут стремиться к полному контролю над ИИ, владея всем — от чипов до моделей», — сказал Саньял изданию. «Дефицит вычислительных мощностей и стратегические потребности делают это необходимым. Зависимость от облачных технологий — это риск, которого они не потерпят… Центр Hyundai демонстрирует этот сдвиг».

Помимо вычислительной мощности, центр обработки данных будет оснащен «массивным» хранилищем для хранения огромных массивов данных, необходимых для обучения основам работы с информацией, разработки программно-определяемых транспортных средств (SDV) и внедрения интеллектуальных заводов, сообщила компания Hyundai. Ожидается, что интегрированная платформа повысит скорость и стабильность исследований и разработок продукции по всей цепочке создания стоимости.

Строительство центра обработки данных, солнечной электростанции и завода по производству водорода планируется начать в 2027 году и завершить в 2029 году.

Компания Hyundai выбрала регион Сэмангым из-за его возобновляемых источников энергии и развитой транспортной инфраструктуры. «То, что мы строим в Сэмангыме, изменит не только регион, но и промышленное будущее Кореи», — заявил в своем заявлении вице-председатель Hyundai Чжэхун Чан. Он отметил, что компания «создаст по-настоящему передовую промышленную экосистему».

Силовая игра

Усилия компании по наращиванию производства энергии в Южной Корее включают в себя строительство электролизерной установки с протонообменной мембраной (PEM) мощностью 200 МВт для производства экологически чистого водорода с использованием возобновляемых источников энергии на месте. Hyundai планирует со временем достичь общей мощности электролизеров в стране в 1 ГВт. Hyundai уже начала строительство своего завода по производству топливных элементов в Ульсане для выпуска электролизеров PEM и компонентов водородных топливных элементов, завершение которого запланировано на 2027 год.

Компания Hyundai утверждает, что ее технология PEM достигла более чем 90-процентной локализации, что способствует технологической независимости Южной Кореи и расширению возможностей экспорта экологически чистого водорода.

В планах развития солнечной энергетики предусмотрено создание мощностей гигаваттного масштаба к 2035 году, что станет шагом вперед по сравнению с солнечной электростанцией мощностью 99 МВт, построенной компанией в 2021 году.

В целом, по прогнозам Hyundai, эти инвестиции могут принести экономический эффект в размере приблизительно 16 триллионов вон (около 11 миллиардов долларов США) и создать примерно 71 000 рабочих мест.

Гонка Hyundai с использованием искусственного интеллекта

Компания Hyundai не просто строит центр обработки данных. Она объединяет вычислительные мощности, энергетику и промышленный искусственный интеллект в рамках комплексного проекта.

Финансируя собственную инфраструктуру с количеством графических процессоров до 50 000, Hyundai снижает зависимость от гипермасштабных облачных вычислений, защищает суверенитет данных и ускоряет разработку в области автомобилей, робототехники и интеллектуальных заводов. По мере перехода ИИ от обучения моделей к выводу результатов в производственных условиях , более жесткий контроль над инфраструктурой позволяет Hyundai быстрее внедрять изменения и поддерживать дисциплину в отношении затрат.