Одна из самых ожидаемых премьер прошлого года наконец-то добралась до дилерских центров — речь, конечно, об обновленном кроссовере Chery Tiggo 7 Pro Max. Модель, которая уже успела стать бестселлером (с момента появления в 2020-м году её приобрели 112 000 семей в нашей стране), пережила глубокий рестайлинг и теперь готова сражаться за кошельки российских автомобилистов с такими монстрами рынка, как Haval Jolion, Geely Atlas и ушедшими, но не забытыми корейскими и европейскими конкурентами. Что же изменилось и есть ли смысл пересаживаться на китайский кроссовер — разбиралась наша редакция вместе с автосалоном https://volgograd-chery.ru.

Дизайн: Хрусталь, шелкография и стиль «премиум»

Первое, на что обращаешь внимание — внешность. Chery провели серьезную работу над ошибками, и новый Tiggo 7 Pro Max выглядит так, словно пытается на равных конкурировать с премиальными брендами. Мордашку подтянули за счёт нового бампера в стиле гибридной версии и полностью светодиодных фар. Задняя оптика также стала современнее, а главное — логотип марки переехал с железной части кузова на пластиковую красную полосу между фонарями. В качестве приятного бонуса — на задних боковых стёклах появился декоративный узор «шелкография».

Куда интереснее изменения внутри. Салон обновленного Chery Tiggo 7 Pro Max — это настоящий оммаж автомобилям более высокого класса. Центральная консоль оснащена массивным изогнутым блоком из двух дисплеев диагональю 12,3 дюйма каждый — так называемая «цифровая зона управления». Картинка чёткая, кастомизация на высоте, а интерфейс, хоть иногда и задумывается при подключении Android Auto, в целом интуитивно понятен.

Но главная фишка — это центральная консоль. Здесь красуется настоящий «хрустальный» селектор роботизированной коробки передач из прозрачного пластика. Благодаря такой огранке рычаг КПП создаёт неповторимую игру света и тени, добавляя салону атмосферы настоящей премиальности.

Кстати, отделка салона теперь может быть не только практичной чёрной, но и стильной тёмно-коричневой эко-кожей с серыми матовыми вставками на передней панели и дверях. Обивка не капризна в уходе, приятна на ощупь, а главное — в топовых комплектациях передние кресла получили долгожданную вентиляцию! Летом эта опция спасёт вас от эффекта «ватрушки» после долгой поездки в пробках.

Габариты кроссовера внушают уважение: длина — 4513 мм, ширина — 1862 мм, высота — 1696 мм. Колёсная база в 2670 мм обещает простор на втором ряду, а объём багажника в 475 литров позволяет без проблем перевозить всё необходимое для большой семьи. Однако стоит быть честными — реальный объём багажника, по замерам независимых экспертов, может оказаться несколько меньше заявленного.

Техническая начинка: Выбор есть, и он не простой

Chery провела точечную, но важную работу под капотом. Моторная гамма претерпела изменения: для России переднеприводные версии теперь комплектуются тем же 1,6-литровым турбодвигателем, что и полноприводные. Это 150 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента. Двигатель получился действительно удачным: он отлично тянет с низов (пик момента доступен уже с 2000 об/мин), при этом адаптирован для работы на бензине АИ-92, что снижает затраты на топливо.

Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. В городе он работает достаточно плавно, а в режиме Sport позволяет резко ускоряться для обгонов. Инженеры также поработали над подвеской: передняя — независимая McPherson, задняя — многорычажная. В Chery уверяют, что настройки стали комфортнее для российских дорог, и тест-драйвы это подтверждают — кроссовер уверенно глотает стыки и мелкие ямы, не докучая пассажирам вибрацией.

Цифры для скептиков:

Разгон до 100 км/ч: для переднеприводной версии — 9,7 секунды, для полноприводной — 10,2 секунды.

Расход топлива: в смешанном цикле производитель обещает 7,7 литра для 2WD и 7,9 литра для 4WD. В реальности в городе можно смело рассчитывать на 9–12 литров.

Безопасность и электронные ассистенты: Полный фарш

За безопасность можно не переживать — у Chery Tiggo 7 Pro Max полный фарш электронных ассистентов, особенно в топовых версиях. В наличии адаптивный круиз-контроль (ACC), который умеет тормозить вплоть до полной остановки, система удержания в полосе (LKA) и автономное экстренное торможение (AEB). Парковаться помогает система кругового обзора 360°, а в базовых комплектациях — камера заднего вида и датчики парковки.

Цены и комплектации: Шесть ступеней к мечте

После январского повышения цен Chery Tiggo 7 Pro Max доступен в шести комплектациях: три с передним приводом и три с полным. Рекомендованные розничные цены по состоянию на март 2026 года выглядят следующим образом:

Цены указаны с учётом январской индексации. Скидки и спецпредложения дилеров могут корректировать конечную стоимость.

Что в итоге? Плюсы и минусы

Взвесив все за и против, можно составить объективную картину.

К плюсам Chery Tiggo 7 Pro Max можно отнести:

1. Стильный дизайн и премиальный салон: «хрустальный» селектор КПП и изогнутые дисплеи создают атмосферу автомобиля более высокого класса.

2. Богатое оснащение: даже в базе есть LED-оптика, двухзонный климат-контроль, подогревы всех кресел и руля, а в топе — панорамная крыша, вентиляция сидений и пакет ADAS.

3. Удачный турбомотор: 150-сильный 1.6 TGDI тяговит, приёмист и адаптирован под 92-й бензин.

4. Хорошая управляемость: на трассе машина держится уверенно, а в режиме Sport руль становится точным, как у европейских марок.

Из минусов, которые стоит учесть:

1. Высокая цена и вторичные риски: стоимость топовых версий вплотную приближается к 3,3 млн рублей, а покупатели отмечают возможные трудности с поставками деталей.

2. Сырая мультимедиа: интерфейс иногда «подвисает», особенно при одновременной работе смартфона через Android Auto.

3. Качество сборки: встречаются жалобы на скрип тормозных колодок уже при малом пробеге и коррозию на задней двери.

4. Спорные эргономические решения: центральная консоль занимает много полезного пространства, а климат-контроль иногда словно «живёт своей жизнью».

✍️ Итоговая оценка

Chery Tiggo 7 Pro Max — это серьёзная заявка на лидерство в сегменте бюджетных кроссоверов, в котором китайские бренды постепенно заменяют ушедших конкурентов. Автомобиль выглядит дороже своей цены, богато оснащён и предлагает неплохую динамику. Конечно, здесь не обошлось без «детских болезней», свойственных многим новым моделям, но с каждым обновлением Chery приближается к идеалу.

Если вы ищете современный, технологичный семейный автомобиль с яркой внешностью и не боитесь обращаться к официальным дилерам для гарантийного обслуживания, Tiggo 7 Pro Max — один из лучших вариантов в своём классе. Настоятельно рекомендуем перед покупкой провести развёрнутый тест-драйв, чтобы оценить все плюсы и минусы лично.