Пара инженеров из Университета Центральной Флориды обнаружила, что автономные транспортные средства в целом безопаснее, чем автомобили, управляемые людьми, за исключением двух условий.

В своем исследовании , опубликованном в журнале Nature Communications , Мохамед Абдель-Ати и Шэнсюань Дин проанализировали данные об автомобильных авариях в Калифорнии за период с 2016 по 2022 год, сравнивая безопасность автономных транспортных средств с транспортными средствами, управляемыми человеком .

За последние несколько лет средства массовой информации широко сообщали об авариях с участием беспилотных транспортных средств, создавая впечатление, что такие транспортные средства могут быть небезопасными или менее безопасными, чем транспортные средства, управляемые людьми.

Для этого нового исследования ученые проанализировали статистику аварий в Калифорнии, штате США, который в течение нескольких лет разрешал тысячам автономных транспортных средств свободно передвигаться по дорогам общего пользования , но только в том случае, если они разрешены производителем транспортного средства. Исследователи изучили данные об авариях для 2100 автономных транспортных средств и 35 113 транспортных средств, управляемых человеком, и сравнили частоту аварий при различных сценариях.

Исследователи обнаружили, что в большинстве случаев автомобили с автономным управлением были безопаснее, чем автомобили, управляемые людьми. Иными словами, они предполагают, что вероятность аварии в беспилотном автомобиле ниже, чем в случае с транспортными средствами, управляемыми человеком, движущимися в аналогичных ситуациях.

Но они обнаружили два сценария, в которых автомобили, управляемые человеком, были безопаснее: на рассвете/сумерках и при повороте. Условия низкой освещенности, такие как закат или восход солнца, по-видимому, сбивают с толку датчики автономных транспортных средств. То же самое касается и сложных условий, которые могут возникнуть во время поворотов.

Исследователи предполагают, что выявление слабых мест беспилотных транспортных средств должно привести к усилиям производителей транспортных средств по решению этих проблем, что в конечном итоге сделает их более безопасными. Они также отмечают, что по мере развития технологии, как это произошло с транспортными средствами, управляемыми человеком, транспортные средства также станут более безопасными.

Они предполагают, что необходимы дополнительные исследования, чтобы обеспечить дальнейшее совершенствование беспилотных транспортных средств, особенно с учетом того, что большинство крупных автопроизводителей планируют постепенно отказаться от автомобилей, управляемых человеком, в ближайшие годы.