Пассажирский беспилотник будет спроектирован на основе «СерВерт СВ5Б» — конструкции со взлетным весом до 1250 кг. Взлетный вес аппарата составляет наименее 1,25 т при дальности полета до 1 тыс. км.

«На первом этапе разработок беспилотника тестирования аппарата будут проводиться только с грузами, однако в дальнейшем. его можно будет использовать как пассажирский».

Как проинформировал генеральный руководитель «Авиатона» Автандил Хачапуридзе, на создание беспилотника нужно получить около 1,5 млрд. руб. Она сумеет подниматься вертикально, как вертолет, а дальние дистанции преодолевать уже подобно самолету. Стоимость авиатакси составит приблизительно от $700 000 до $1 млн.

К такому решению пришла группа AeroNet национальной технологической инициативы. По предположениям ГЛОНАСС, пассажирские авиаперевозки дронами будут юридически разрешены уже к 2020 г. «Особенно в условиях отсутствия аэродромной инфраструктуры», — цитирует Сергея Жукова android-robot.com.

Управлять беспилотником будет программа, а кроме этого оператор с земли. Вертикальный взлет (как у вертолета) и дальние полеты (как у самолета) делают разработку многообещающей, особенно в РФ, где дальних расстояний очень много.

В Российской Федерации приняли решение сделать беспилотное авиатакси. Это делает подъем и посадку значительно удобнее — для аппарата не будет нужна взлетная полоска, а только небольшая площадка до 30 кв.м.