Российский авторынок переживает тектонические изменения, и главное из них — стремительный рост цен. С 2012 года средняя стоимость нового легкового автомобиля в России выросла на 300%, то есть в четыре раза. По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в 2012 году средняя цена новой машины составляла 800 тысяч рублей, а по итогам первого полугодия 2026 года — уже 3,3 млн рублей.

При этом объём рынка за тот же период сократился почти вдвое: с почти 3 млн машин в год в 2012 году до прогнозируемых 1,5 млн в 2026-м. Это означает, что россияне покупают машин меньше, но каждая из них стоит существенно дороже. Как отметил глава РОАД Алексей Подщеколдин, рост цен на автомобили колоссально обогнал динамику доходов населения. По сути, новый автомобиль превратился из доступного товара в предмет роскоши для большинства россиян.

Основные причины подорожания — ослабление рубля, рост утилизационного сбора, санкционные ограничения на поставку комплектующих, а также общая инфляция. Топливный кризис лишь усугубил ситуацию: в июне-июле продажи новых авто обвалились на 16%. Эксперты не видят предпосылок для снижения цен в ближайшем будущем.