Google и NASA готовы объединить усилия в области технологий, космоса и авиации, как только в 2025 году будет завершена реконструкция культового ангара One в Маунтин-Вью, заявили официальные лица в пятницу.

На этой неделе подразделение Planetary Ventures технического гиганта начало обширную реставрацию, проект, который осуществляет CBRE, фирма по коммерческой недвижимости.

На вопрос этой новостной организации, смогут ли Google и национальное космическое и авиационное агентство получить много синергии, когда технический титан переедет в Hangar One, Юджин Ту, директор Исследовательского центра Эймса НАСА в Маунтин-Вью, ответил: «Абсолютно».

«Google — это данные и информация, и это то, чем занимаемся мы, особенно научные и инженерные данные и информация», — сказал Ту в интервью.

Представитель НАСА видит множество способов тесного сотрудничества Google и космического агентства после того, как поисковый гигант создаст свое подразделение Planetary Ventures в Hangar One после завершения проекта.

«Мы собираем так много информации с наших космических и научных спутников, пытаясь понять, что происходит с нашей родной планетой и что будет с ней в будущем», — сказал Ту. «Многие технологии и возможности, которые разрабатывает Google, особенно в области машинного обучения и интеллектуального анализа данных, будут синергетическими и очень полезными».

Ожидается, что сам гигантский строительный проект, которым управляет компания коммерческой недвижимости CBRE от имени Google и Planetary Ventures, начнет добавлять облицовку — внешний вид ангара — где-то в 2023 году, сказал Алекс Салех, исполнительный директор CBRE.

«Строительство завершится в 2025 году», — сказал Салех этой новостной организации .

Многолетние усилия под руководством члена палаты представителей Анны Эшу, демократа, чей округ включает части округов Санта-Клара и Сан-Матео, а также Маунтин-Вью, преодолели прежнее предпочтение со стороны как НАСА, так и ВМС США. снести достопримечательность за счет полноценного спасения ангара, который родился в 1932 году как строительный проект эпохи Великой депрессии, в котором работали сотни человек.

«Это момент Аллилуйя», — сказал член палаты представителей Эшу. «Это знаменует собой историческое начало восстановления нашего культового ангара номер один. Я называю эту операцию «Настойчивость».

Эшу сказала, что она и член палаты представителей Зои Лофгрен, ее союзник в стремлении спасти Ангар Один от разрушительного шара, смогли одержать победу в битве, которая началась всерьез в 2005 году, когда военно-морской флот предложил снести ангар после того, как токсичные ПХБ были обнаружен в структуре в 2002 году.

В 2012 году предложение Google по реконструкции ангара номер один и других объектов на федеральном аэродроме Моффетт томилось и собирало пыль на правительственной полке, когда Эшу и Лофгрен уговорили Дэниела Тангерлини, тогдашнего директора Управления общих служб США, которое занимается государственной недвижимостью. активы, чтобы посетить сайт. Это помогло переломить ситуацию в пользу сохранения и восстановления Hangar One.

«Мы шли лицом к лицу с этими бюрократами», — сказал член палаты представителей Лофгрен, демократ, чей округ включает части округа Санта-Клара. «Я с нетерпением жду завершения этого проекта. Это не только икона, но и центр исследований и продвижения научных инноваций для нашей страны».

Ангар настолько огромен и высок, что Статуя Свободы, если ее снять с пьедестала, может стоять прямо внутри первого ангара. Башня Salesforce в Сан-Франциско, если ее положить на бок, может быть спрятана внутри пещерообразного пространства.

В результате становится ясно, что внутри Hangar One достаточно места, чтобы инженеры Google могли работать, как только технологическая компания Planetary Ventures переедет на площадку после завершения строительства.

Компания Google из Маунтин-Вью, чья знаменитая штаб-квартира Googleplex находится недалеко от нее, мало рассказала о работе, которую она намерена провести внутри Hangar One.

Но в пятницу директор Исследовательского центра Эймса НАСА предложил некоторые возможности.

«Вы можете увидеть развитие большего количества автономных транспортных средств, особенно в авиации, точно так же, как вы видите с беспилотными автомобилями», — сказал Ту. «Вы можете увидеть дронов не только для хобби, но и для перевозки грузов и людей».