Гонконгский флагманский авиаперевозчик Cathay Pacific заявила в среду, что купит бюджетную авиакомпанию HK Express на сумму более 600 миллионов долларов США, поскольку она намерена противостоять конкуренции со стороны растущего числа недорогих перевозчиков в регионе.
Этот шаг является его первым набегом в бюджетный сектор, и благодаря ему Cathay будет контролировать три из четырех авиакомпаний в одном из самых оживленных аэропортов Азии во время огромного роста в авиационной промышленности региона.
Это происходит спустя несколько недель после того, как перевозчик заявил, что в 2018 году он снова обанкротился после двухлетних потерь и поможет ослабить опасения после смущающей утечки данных, которая подорвала репутацию фирмы и может оказаться дорогостоящей.
«HK Express захватывает уникальный сегмент рынка», — говорится в заявлении Cathay. «Это представляет собой привлекательный и практичный способ для группы компаний Cathay поддержать долгосрочное развитие и рост нашего авиационного бизнеса и повысить конкурентоспособность гонконгского центра во время интенсивной региональной конкуренции».
Согласно сообщению, Cathay выделит авиакомпании 4,93 млрд гонконгских долларов (628,15 млн долларов США) в рамках сделки, которая, как ожидается, будет завершена к декабрю.
Фирма заявила, что продолжит эксплуатировать HK Express как «отдельную авиакомпанию, использующую бизнес-модель недорогих перевозчиков».
«Ожидается, что сделка обеспечит синергизм, поскольку бизнес и бизнес-модели Cathay Pacific и HKE в значительной степени дополняют друг друга», — добавила она.
Акции Cathay выросли почти на три процента после объявления, но позже отступили, завершив день, почти на 2,5 процента ниже, на HK $ 13,34.
HK Express — единственный бюджетный перевозчик города — сектор, с которым сосредоточенная на премиях Cathay изо всех сил борется, чтобы конкурировать, несмотря на конкурентов, таких как Сингапурские Авиалинии, прорывающиеся годы назад.
«Прощай, худшее время»
Но аналитик Dickie Wong из Kingston Securities заявил, что теперь он исправляет свой «недостаток».
«Я думаю, что Катей попрощался со своим худшим временем, когда он потерял деньги из-за контрактов на хеджирование топлива, столкнулся с неясной перспективой бизнеса и конкуренцией с бюджетными авиакомпаниями», — добавил он.
Вонг сказал, что падение цены на акции было «просто нормальным откатом после недавнего роста».
HK Express принадлежит HNA Group, китайскому конгломерату, который пытается справиться со своей задолженностью. Группе также принадлежит Hong Kong Airlines, еще один конкурент Cathay, который в последние месяцы столкнулся с финансовыми трудностями .
HK Express летает в несколько региональных городов, в том числе в Японию, Южную Корею, материковый Китай, Таиланд и Вьетнам.
Cathay перестраивает свой бизнес после публикации своих первых убытков за восемь лет в 2016 году, уволив более 600 рабочих и урезав за границей офисы и станции экипажа, поскольку он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны бюджетных конкурентов в Китае.
Он также добавил международные маршруты и улучшил бортовые услуги, чтобы конкурировать с дальнобойными ближневосточными перевозчиками.
Капитальный ремонт, кажется, окупился. Ранее в этом месяце Cathay Pacific объявила о чистой прибыли в 2,35 млрд гонконгских долларов в прошлом году, закончив два последовательных ежегодных убытка.
Однако председатель Джон Слосар выразил обеспокоенность по поводу силы доллара США, геополитической неопределенности и напряженности в мировой торговле, которые, по его словам, могут снизить спрос на пассажиров и грузы в будущем году.
Он также может столкнуться с большим счетом после того, как в октябре допустил массовое нарушение данных через пять месяцев после того, как хакеры скрылись с информацией о 9,4 млн клиентов, включая некоторые номера паспортов и данные кредитной карты.
Британская юридическая фирма SPG Law уже начала групповую акцию против перевозчика в связи с нарушением, чтобы помочь клиентам получить компенсацию.
