Японское космическое агентство разработало новый метод определения зоны турбулентности во время полета самолета. Об этом пишет The Mainichi ссылаясь на агентство Kyodo.

Система использует лазерные лучи. В основе работы системы принцип использования лазерных лучей, фиксирующих частицы в воздухе. Так система фиксирует длину световой волны, которая изменяется зависимо от интенсивности воздушных потоков, и определят наличие турбулентности на расстоянии до 18 км.

В Японии разработана система, которая даст возможность самолетам обнаруживать в воздухе зоны турбулентности значительно действеннее, чем нынешние радары. По мнению разработчиков, сообщения экипажам особенно понадобятся во время захода на посадку. Само устройство весит 150 кг и закрепляется к фронтальной части фюзеляжа. Оно прошло 19 тестирований на высоте от 0,6 до 12 км.