В США ослабляют правила полетов дронов над людьми и ночью

Прочитано: 130 раз(а)


Федеральные чиновники планируют ослабить ограничения на полеты небольших беспилотников над толпами и ночью, что даст толчок коммерческому использованию беспилотных летательных аппаратов.

Федеральное авиационное управление в понедельник обрисовало в общих чертах проект правил, которые позволят операторам беспилотников делать эти вещи без особого отказа от действующих правил.

Например, для операторов, которые проходят специальную подготовку и устанавливают на своих беспилотных летательных аппаратах отказ от ночных полетов, больше не требуется.

Не ясно, сколько времени может пройти до того, как смягчение ФАУ вступит в силу. ФАУ заявило, что не примет окончательного решения, пока не завершит другое регулирование, касающееся удаленной идентификации небольших беспилотников, которое, по мнению аналитиков, может пройти через несколько лет.

Критики утверждают, что FAA препятствовало коммерческому использованию беспилотников, применяя жесткий подход к безопасности с использованием авиалайнеров и применяя тот же стандарт к работе малых беспилотников.

Регуляторные органы заявляют, что пытаются сбалансировать коммерческие возможности дронов с потенциальной угрозой безопасности и конфиденциальности.

Компании, в том числе CNN и страховой провайдер State Farm, отказались от использования беспилотников над людьми и вне поля зрения оператора устройства. Про- беспилотных группы, однако, утверждают , что заставляет компанию , чтобы получить отказы от FAA сдерживают благоприятную технологию для использования в сельском хозяйстве, энергетике и многих других отраслях промышленности.

Основная торговая группа пользователей беспилотников высоко оценила развитие понедельника. Брайан Уинн, президент Международной ассоциации систем беспилотных транспортных средств, заявил, что разрешение широкомасштабных операций с людьми без отказа «позволит большему числу операторов использовать огромный потенциал» беспилотных летательных аппаратов.

Министр транспорта Элейн Чао (Elaine Chao), в отдел которой входит FAA, стремилась превзойти спор о безопасности и торговле.

«Департамент прекрасно понимает, что существуют беспристрастные общественные опасения по поводу беспилотников», — сказал Чао в комментариях к транспортной группе. Правила, опубликованные в понедельник, добавила она, «станут важным шагом вперед в обеспечении безопасной разработки, тестирования и развертывания дронов в нашей стране».

Предложение о том, чтобы операторы летали беспилотниками над толпами или ночью без специального отказа, будет вынесено на общественное обсуждение как можно скорее.

В своем проекте правил FAA предложило разделить операции беспилотников по весу, потенциальной возможности каждого беспилотного транспортного средства причинить травмы в случае аварии и другие факторы.

Дронам весом менее 55 фунтов (25 кг) будет разрешено летать над людьми, если при соприкосновении они не приведут к серьезным травмам. Производители беспилотных летательных аппаратов могут соответствовать этому стандарту, регулируя вес, скорость и материалы, которые они используют.

FAA сталкивается с такими вопросами, как устанавливать минимальные расстояния разнесения и максимальные скорости для небольших беспилотников весом менее 55 фунтов.

Агентство в настоящее время не рассматривает вопрос об установлении так называемых требований к расстоянию, при котором маленькие дроны должны находиться на определенном расстоянии от людей. Агентство считает, что использование точных цифр будет слишком обременительным для операторов.

Соединенное Королевство устанавливает минимальные расстояния, и канадские и европейские регуляторы недавно предложили их.

Агентство также работает над процессом, позволяющим владельцам сайтов национальной безопасности, парков развлечений и других мест ходатайствовать перед FAA о запрете беспилотных летательных аппаратов возле их собственности.

Разбойные беспилотники использовались, чтобы нести бомбы на полях сражений, доставлять контрабанду заключенным, вмешиваться в дела пожарных и, в прошлом месяце, наносить ущерб операциям крупного аэропорта Гатвик в Лондоне.

В прошлом году Конгресс утвердил меру, которая позволит правительству разработать систему для идентификации и взлома или сбивания беспилотников, которые власти считают угрожающими.

В США ослабляют правила полетов дронов над людьми и ночью



Новости партнеров