В аэропортах США постепенно вводится технология распознавания лиц ИИ

Прочитано: 142 раз(а)


TSA изучает возможность использования технологии распознавания лиц для автоматизации проверки личности на контрольно-пропускных пунктах в аэропортах и ​​модернизации процесса досмотра путешественников. «Технология распознавания лиц может повысить эффективность безопасности , повысить эффективность работы и упростить работу пассажиров на контрольно-пропускном пункте TSA».

В этом месяце пилотная технология внедряется в аэропортах США уже пять лет. До сих пор измученные пассажиры неожиданно фотографировались в аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, международном аэропорту Лос-Анджелеса, международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте, международном аэропорту Денвера и вот уже год в аэропорту Детройт-Метрополитен-Уэйн-Каунти.

«Углубляясь в использование биометрии и новых технологий, мы снова устанавливаем новые отраслевые стандарты безопасности, защиты и эффективности», — сказал Джастин Эрбаччи, главный исполнительный директор Los Angeles World Airports, когда технология была представлена ​​на конференции. Лос-Анджелес ранее в этом месяце.

Велес сказал, что у агентства нет конкретных сроков развертывания, и что никто в Новой Англии пока не сканирует лица, но «план состоит в том, чтобы в конечном итоге сделать это в каждом крупном аэропорту страны».

Эта технология вызывает недоумение у некоторых по соображениям гражданских свобод, и по крайней мере один наблюдатель сказал, что это не только нарушение государственного надзора , но и упущение того, что должна обеспечивать безопасность аэропорта .

«Как знание того, кто вы, помогает им с безопасностью?» Об этом заявил старший политический аналитик Американского союза гражданских свобод Джей Стэнли. Он автор статьи на эту тему. «Цель должна заключаться в том, чтобы никто, кем бы вы ни были, не мог перевозить опасные материалы в самолете. И, вкладывая столько средств в распознавание лиц , они действительно удваивают ошибочный подход к безопасности авиакомпаний».

В то время как TSA и головное агентство Департамента внутренней безопасности изложили общие идеи и последствия их программ для конфиденциальности, а также последствия для конфиденциальности, ACLU подал иск в 2020 году, заявив, что мама говорит слово о критической ключевой информации.

TSA говорит, что использование системы распознавания лиц является добровольным, и что пассажиры, которые не хотят, чтобы их фотографировали, могут пройти обычный, более медленный процесс проверки. Но Стэнли сказал, что они сказали то же самое о широко распространенных сканерах всего тела, которые заменили старые металлодетекторы.

«Распознавание лиц — это опасная технология наблюдения, риски которой возрастают по мере того, как правительство расширяет свои реализации, даже для проверки личности», — сказал Herald Джерами Д. Скотт, старший юрисконсульт Электронного информационного центра конфиденциальности. «То, что сегодня является добровольным пилотом, завтра становится обязательным процессом».

Технология представляет собой расширение внутренней сферы из международной сферы. Такая же или аналогичная технология уже используется дочерним агентством TSA DHS Таможенной и пограничной службой под названием Служба проверки пассажиров для проверки международных листовок. Согласно отчету агентства, к июню 2019 года агентство уже отсканировало лица более 20 миллионов путешественников.

Эта система делает снимок международного пассажира и сравнивает его с галереей лиц, состоящей из фотографий паспорта и визы, связанных с предполагаемым рейсом. Все это является частью всеобъемлющей «Дорожной карты биометрии TSA», которая, по словам агентства, автоматизирует и «решит проблемы, связанные с развивающимися угрозами безопасности, растущими объемами авиаперевозок, ограничениями ресурсов и ограничениями на операционную площадь».

Но DHS не хочет останавливаться в аэропортах, чтобы использовать автоматизацию и искусственный интеллект в своих усилиях по обеспечению безопасности.

В прошлом месяце департамент разослал возможность контракта в рамках инновационной программы Силиконовой долины Управления по науке и технологиям, которая предоставляет до 2 миллионов долларов в виде безвозмездного грантового финансирования в течение 24 месяцев для прототипов проектов, которые могли бы помочь их охране, для автоматизированных систем наблюдения, которые могут «идентифицировать людей или объекты, представляющие интерес, на основе описательных правил» в общественных местах, которые они называют «мягкими целями».

Это означает, что камеры отслеживают людей и объекты в школах, на спортивных площадках, в метро, ​​​​в туристических достопримечательностях или даже в частных предприятиях, таких как бары, театры, церкви и отели, без, как сказал Стэнли из ACLU, «целых армий охранников для просмотра всего видео». записывается каждый день».

Безопасность человека стоит денег — оплата агента TSA начинается с 24,60 долларов в час с возможным бонусом в размере 2000 долларов при регистрации, тогда как машинное зрение требует только электроэнергии и обслуживания после того, как программное обеспечение уже создано и лицензировано.

«Технология распознавания лиц передает контроль над вашей личностью в руки правительства», — сказал Скотт. «Это не должно происходить легкомысленно, и мы должны ввести правила и принять решения о том, как, если вообще, правительство должно иметь возможность использовать эту технологию, прежде чем она будет продвигаться вперед».

В аэропортах США постепенно вводится технология распознавания лиц ИИ



Новости партнеров