При этом 1 ноября Маск объявил, что выход на объемы производства в 5 000 седанов Model 3 в месяц теперь планируется не на конец текущего года, а ближе к завершению I квартала 2018 года, что обусловлено задержками в поставках аккумуляторов, производство которых началось в июле на заводе Tesla в штате Невада, пишет Newsru.com. Вслед за объявлением о сдвижении производственных планов по Model 3 на три месяца Tesla обновила собственный сайт, опубликовав новые сроки ожидания поставки электромобилей для тех, кто уже оформил заказ. Это превзошло ожидания экспертов на уровне $2,95 млрд. Детище Илона Маска собиралось выпускать 5000 единиц Model 3 в неделю к концу этого года. При всем этом общая прибыль компании в 3-ем квартале увеличилась приблизительно на 30% (до 3 миллиардов долларов), а по результатам первого полугодия — практически в два раза (с 4,7 млрд долларов до 8,5 млрд долларов). Как проинформировал руководитель Tesla, на данный момент компания выпустила не менее 250 тыс. электрокаров. Tesla информирует, что производство задерживается из-за сложностей Gigafactory в Неваде, где собирают аккумуляторные модули автомашин. Кроме того, компания сказала о крупнейшем квартальном убытке за всю историю, после чего акции упали приблизительно на 5 процентов после закрытия торговой сессии, так как ущерб оказался больше, чем ждали эксперты. Компания продолжает тратить деньги — в третьем квартале капзатраты составили $1,1 млрд. Наконец, полноприводная двухмоторная Model 3, которая будет предоставляться с обоими вариантами батареи, появится не в июле-сентябре, а в августе-октябре 2018-го.