Компания Panasonic, основной поставщик батарей для электромобилей Tesla, планирует использовать переработанные материалы, предоставленные стартапом Redwood Materials, для производства новых литий-ионных аккумуляторных ячеек в «замкнутом» производственном цикле. Уже в этом году компания Redwood Materials, основанная бывшим техническим директором Tesla Джеффри Стробелом и специализирующаяся на вторичной переработке аккумуляторов, начнет поставлять восстановленную медную фольгу для новых литий-ионных элементов на фабрику Gigafactory в Неваде.
Panasonic выпускает на «гигафабрике» около 2 миллиардов аккумуляторных ячеек в год. По словам Алана Свона, президента Panasonic Energy North America, в ближайшие десять лет компания ожидает пятикратного роста, поскольку все больше и больше автомобилей переходят на электрические двигатели.
Переработка старых батарей поможет Panasonic достичь устойчивого развития по мере роста объемов производства в 2020-х годах. «Мы планируем задействовать медную фольгу Redwood из переработанных материалов в производстве наших новых аккумуляторов уже к концу этого года», — заявил Алан Свон на международной выставке CES 2022 в Лас-Вегасе.
Использование восстановленной медной фольги станет первым производственным процессом замкнутого цикла, подразумевающего переработку старых батарей, получение полезных материалов и их последующее возвращение на тот же завод. Таким образом, медная фольга будет применяться в новых аккумуляторах Panasonic, которые в конечном итоге попадут в новые электромобили Tesla.
Поставщик вторсырья – компания Redwood Materials — базируется недалеко от Gigafactory, в Карсон-Сити, штат Невада. Во время работы в Tesla ее основатель Джеффри Стробел сыграл важную роль в разработке двигателей для автопроизводителя, а также помог создать и запустить саму Gigafactory, крупнейший в США завод по производству аккумуляторов. В 2019 году он покинул компанию, чтобы основать стартап по переработке использованных аккумуляторов.
Redwood Materials уже привлекла около 800 миллионов долларов в расширение своего бизнеса. Поскольку спрос на батареи для электромобилей и дорогостоящие комплектующие, необходимые для их производства, постоянно растет, в сентябре 2021 года компания поделилась планами инвестировать к 2025 году более 1 млрд долларов в строительство крупного завода в США, который будет производить материалы для аккумуляторов для электромобилей.
