На текущий момент расписание на сентябрь с морским терминалом Владивостока не было согласовано.

Причина приостановки паромного собщения — отсутствие договора с морским вокзалом Владивостока.

На текущий момент между Приморьем и северокорейским Раджином остановлено паромное сообщение.

Теплоход Man Gyong Bong, который в текущем году начал выполнять регулярные рейсы из Российской Федерации в Северную Корею, не может вернуться обратно из-за конфликта организатора перевозок и арендатора причалов в порту Владивостока.

В то же время, к другим причалам Владивостока судну по законодательству подходить нельзя, так как только на морском вокзале находится специальный пункт пропуска, через который должны оформляться прибывающие на морских судах зарубежные туристы. «В прошедшую пятницу не дали швартовки во Владивостоке, чтобы забрать пассажиров». Также он сказал, что обратился в Приморскую транспортную прокуратуру с просьбой разобраться в ситуации. За время работы линии было перевезено порядка 350 человек.

Паром «Mangyongbong» до 2006 г исполнял рейсы в японский порт Ниигата.

Он может перевозить 193 пассажира и до тысячи тонн грузов. В нем действует особенная финансовая зона, а сам город находится в прямом подчинении руководству КНДР.

Отметим, специальная торгово-экономическая зона размещена на северо-востоке КНДР и граничит с китайской провинцией Цзилинь, а еще с русским Приморским краем.

Паромы между Северной Кореей и Россией ходят с мая нынешнего 2017 г. До того пассажирского сообщения по морю между 2-мя портами не было.