Правительство России приняло решение временно разрешить выпуск, ввоз и продажу бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до 1 июля 2027 года. Мера призвана предотвратить дефицит моторного топлива на внутреннем рынке и фактически признаёт, что топливная отрасль не может обеспечить страну достаточным объёмом топлива привычного качественного стандарта.

Однако для владельцев современных автомобилей использование топлива низких классов может обернуться серьёзными проблемами. Как предупреждают специалисты, бензин «Евро-2» содержит больше вредных примесей и серы, что способно ускорить износ двигателя и его компонентов. В двигателях, рассчитанных на более высокие экологические стандарты, такое топливо может привести к быстрому износу и засорению, что потребует замены либо фильтра, либо самого двигателя. Старые автомобили переносят «Евро-2» легче, но и для них повышенное содержание серы не проходит бесследно — масло быстрее теряет защитные свойства, а выхлопная система сильнее страдает от коррозии.