Росавиация и концерн «Алмаз-Антей» завершили тестирования нового центра управления полетами (ЦУП) в столице, передает android-robot.com.
По имеющейся достоверной информации издания «Коммерсант», росавиация и концерн «Алмаз-Антей» довели до точки тестирование нового ЦУП в российской столице. Предшествующая система контроля за воздушным движением начала работать ещё в давно минувшем 1981 г, и решение о замене устаревших технологий было принято Росавиацией ещё в 2007 г.
Предполагается, что новый ЦУП начнет работу весной следующего года, а к осени будет введена новая схема движения самолетов над Москвой, благодаря чему пропускная способность вырастет на половину.
Источники «Ъ», знакомые с работой нового ЦУПа, отмечают, что система «не имеет аналогов по трудности в РФ», а ее характеристики «соответствуют международным стандартам». Сообщение о завершении испытаний с положительным результатом также изданию подтвердили в Росавиации и в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
По последним предварительным данным «Коммерсанта», комиссия по эксплуатационным испытаниям новоиспеченной автоматизированной системы организации воздушного движения над Москвой (АС ОрВД) признала ее «пригодной и готовой для штатной эксплуатации», акт утвердил гендиректор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Игорь Моисеенко. Данная система заменит старую, которая действует с 1981 года и уже израсходовала собственный ресурс.
Изданию стало известно, что испытаниям подвергалась надежность функционирования системы, которая была признана благоприятной.
Пока воздушное управление над Москвой контролирует шведская система «Теркас», запущенная еще в 1981 г. Ее программно-аппаратное решение рассчитано на 15 лет, ресурс исчерпан в давно минувшем 1996-ом. Оно обошлось в 3,5 млрд. руб. Столичные власти до этого объявляли, что она даст возможность на 50 процентов поднять пропускную способность. Вначале ЦУП должен был заработать еще в конце 2011-ого, потом срок перенесли на конец 2013, потом — на декабрь 2014 и декабрь предыдущего 2015 г.
