Спортивная сборка F Sport для седана Лексус LS будет представлена публике в Нью-Йорке.

Флагманскому седану изменили дизайн и экстерьер.

Представительский седан обзавелся новым передним бампером со трудной архитектурой, который улучшает аэродинамику, вычурной решеткой радиатора, накладками на пороги и эксклюзивным окрасом Ultra White.

По внешности LS 500 °F Sport практически ничем не отличается от обычной версии Лексус, только видоизмененной радиаторной решеткой на разработку которой, по некоторым данным, потребовалось около 5-ти месяцев, также есть отличие в не менее враждебном обратном бампере, 20-колесных дисках и особых воздухозаборниках.

В салоне новинки появилось новое рулевое колесо с табличкой на которой обозначено название версии, также седан получил измененный щеток приборов.

Так, автомобиль в новой комплектации получит перенастроенную пневматическую систему, новые материалы отделки, а вместо деревянного декора в салоне появится уникальный металл. Представительская модель в исполнении F-Sport будет достойным конкурентом «заряженным» вариантам люкс-седанов от Мерседес Бенс, Ауди и БМВ.

Отметим, что новая программа будет предоставляться для обоих комплектаций седана — LS 500 и LS 500h.

В техническом плане Лексус LS 500 F Sport отличается наличием мощных тормозов, с шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади. Он содержит в себе прогрессивное рулевое управление, полноуправляемое шасси, пневмоподвеску с особыми настройками и стабилизатор поперечной устойчивости Active Stabilizer.

Под крышкой капота машины разместят 3,5-литровый мотор мощностью 415 «лошадок», с которым идет 10-скоростная АКПП.